15-20万的预算，盲入手不坑的3款新能源车型

作者：言车社
2023-10-22 19:07
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看着跌宕起伏，却始终高居不下的油价，身边不少的燃油车主都愁的直掉头发，开始掐指头算日常开车花销。当然，这些苦恼，新能源车主肯定是感受不到的了，毕竟加油站对于他们来说都有些陌生了。正因此，燃油车型面对新能源车型的竞争优势越来越低，合资品牌和自主品牌也是“你方唱罢我登场”的内卷起来。在百花齐放的新能源产品中，我们在15-20万区间找到了3款性价比极高的产品，有购车打算的车友，不妨看看。

宋PLUS DM-i冠军版

推荐原因：市场成熟度高、智能化适合新手、续航与燃油经济性出色

要说近两年15-20万区间最火的插混SUV，宋PLUS DM-i冠军版绝对是榜上有名。近一年的时间就交出了超36万辆的成绩单，9月销量达26,861辆，在销量上绝对是“天花板”级别。出色的销量表现，也能在一定程度上反映出宋PLUS DM-i冠军版的市场成熟度。

对于新能源车型来说，科技、续航、舒适性、燃油经济性都是比较关键的因素。其中，科技方面，算是宋PLUS DM-i的拿手好戏，标配的DiLink车载智能系统和L2级别的DiPilot辅助驾驶系统，产品成熟度很高。能够涵盖市场多数的智能配置，如360度全景影像、自动泊车、NFC数字钥匙、OTA升级等。对于初次体验新能源的车友而言，能很快的上手。

舒适性方面，宋PLUS DM-i冠军版的长宽高分别为4775/1890/1670毫米，轴距为2765毫米，属于A+级水准，前后排腿部空间能被释放出来。同时，宋PLUS DM-i冠军版还能提供一体式运动座椅，前排双15W手机无线充电面板、座椅加热/通风、燕飞利仕音响等产品，科技与舒适性相交融。

至于续航方面，宋PLUS DM-i冠军版可支持110公里和150公里两种纯电续航里程，满油满电情况下，综合续航突破1200公里+，可实现油电转换，通勤成本有着明显的下滑。此外，宋PLUS DM-i冠军版的最低荷电状态油耗为5.3L/100公里，对比同价格的燃油SUV，油耗控制的很到位。再加上，比亚迪全国各地皆有门店，维修保养相对简单。

哈弗猛龙

推荐理由：小众定位、丰富越野套件、规避燃油越野车成本压力

近两年，长城格外痴迷于硬派越野市场，并成功将价格打下来。前有坦克300、500，后有哈弗大狗以及我们今天的主角哈弗猛龙。别看猛龙的价格不高（对比老牌越野车），指导价为16.58-18.38万元，但确实够硬。

在造型设计上，哈弗猛龙有着经典的方方正正身材。较宽的横幅格栅配合圆形头灯和立体包围，是不是很懂的硬汉的审美。腰身与车尾通过立体直线来勾勒出肌肉感，配合车顶行李架、竖置尾灯组、外挂式备胎等越野套件，样式上没有大问题。

内饰方面，哈弗猛龙则很符合轻越野市场的需求，14.6英寸的中控大屏+12.3英寸的液晶仪表盘+9英寸的W-HUD抬头显示，科技味很足。内部加持了Coffee OS车载智能系统和L2级别的Coffee Pilot辅助驾驶系统，可支持540度全景影像、双区域/免唤醒/连续识别的语音识别控制系统、车道居中保持、车道保持辅助系统等众多智能化配置。再加上50W无线快充、多功能露营灯、可实现遮阳天幕/车顶帐篷的扩展行李架等配置，让走越野路线的哈弗猛龙很有科技趣味。

动力方面，哈弗猛龙加持Hi4智能四驱电混技术，搭载1.5T混动专用发动机+双电机，系统功率最大为282千瓦，综合扭矩最大为384牛·米，百公里加速时间最快为6秒。并支持后桥电控式差速锁、多种驾驶模式（雪地、沙地、泥地、四驱、标准、经济、运动）、防侧翻系统等越野功能。同时，哈弗猛龙可提供102公里和145公里的纯电续航里程，最低荷电状态油耗为5.98L/100公里，对比老派的越野车，可将使用场景扩大到日常通勤中。

银河L7

推荐理由：油电同价、娱乐化优势明显、性能出色

作为新晋的混动四小龙之一，银河L7自上市以来，销量便呈现正向上升趋势，打破了最快突破万辆的记录。

对于银河L7，个人感觉其很符合当下倡导的“油电同价”政策，最低入手价只需13.87万元，在混动四小龙中属于入手价格最低的车型，能够让家用消费者用最少的钱买到新能源车型。

智能化方面，银河L7通过13.2英寸的中控大屏+16.2英寸的副驾驶娱乐屏+10.25英寸的全液晶仪表盘，贯穿整个中控台，内置高通骁龙8166芯片，科技含量很高。怀挡设计能释放出中控区域，安置50W无线充电面板。同时，银河L7的娱乐化设计，算是我比较推荐的。其支持较为强大的娱乐生态系统，涵盖酷我音乐、哔哩哔哩、腾讯视频、爱奇艺视频、雷石KTV、喜马拉雅听书，配合上头枕音响、256色氛围灯，打造娱乐化座舱。