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易至EV3青春版上市,国风设计/标配快充,比海鸥便宜2万

10月19日,江铃集团新能源易至EV3青春版在江西南昌正式上市,共推出四款车型,官方指导价5.28万元-6.68万元。随同新车上市,江铃集团新能源易至EV3青春版还发布了“五项青春福利”等一系列抢先下定权益。

正向研发,实用至上

易至EV3是江铃集团新能源旗下的第一款A00级纯电动产品。得益于价格亲民、产品力出众、口碑良好等优势,该车受到不少年轻家庭的喜爱。值得一提的是,易至EV3也是市面上为数不多基于正向开发平台打造的纯电车型,因此在空间、安全性等表现上优势明显,同时也打造出时尚感不错的造型。

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此次上市的易至EV3青春版融入了中国传统文化的设计元素,整体造型圆润灵动。车身配色提供了月光白、湘妃粉、如意绿、天水碧4种充满诗情画意的“国潮”风配色。内饰方面则提供了樱花粉、海天蓝两款内饰。

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尺寸方面拥有领先同级的1640mm车宽,考虑到日常上班代步、接送孩子、跨城出行等多样性场景的舒适性需求。

除此以外,空间方面也是易至EV3青春版的亮点所在,后备箱净深达23cm,后排放倒状态下,储物空间可达1000L,而且后备箱可开口135°,方便拿取行李箱、露营车等大件物品。而且虽然车身小巧,但其前排座椅可进行前后15cm的调整,无论是1.6米还是1.8米身高的用户,都能调到舒适坐姿。

在舒适空间的基础上,其同级唯一采用360全景影像,后雷达+影像双重显示,搭配透明底盘,在狭窄道路错车时,可以准确判断车间距、顺利通过堵点,让新手不再惧怕拥堵。

同时还搭载了数字钥匙、无感启动、手机互联功能、平行世界等新时代的实用功能。

驾驶、安全,一个不落

作为一款正向研发的车型,易至EV3青春版在驾驶品质感和安全性上下足了功夫。

易至EV3青春版采用低重心车身设计,拥有1420mm超宽轮距,前后轴荷比达到51:49的黄金配比,拥有同级别车没有的高速过弯侧倾小、行驶稳的优势,驾驶质感十足。

动力上,易至EV3青春版采用高集成度、高功率密度、高效率的电驱系统,最大扭矩达到140N·m,无需担心起步和加速的性能。而且为了改善电动车蹿动和点头的缺点,易至EV3青春版针对电驱输出的特点进行特殊调教,消除了电驱车的易晕车缺陷,既保留了电驱乐趣,又有油车加速的舒适性。

另外其还搭载蠕行模式,驾驶感受与传统燃油车相似,方便新手在拥堵路段行驶及停车。

续航方面,易至EV3青春版提供了320km和251km两个续航版本,其中320km车型标配电池加热功能,保障了冬季续航里程。

全系支持直流快充,快充时间30%-80%仅需0.5小时。

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作为一款A00级车型,易至EV3青春版更值得关注的是在安全性方面。新车的安全配置非常全面,包括ABS+EBD、HSA坡道辅助系统、TPMS胎压监测、防误踩制动系统、第三代整车控制系统等智能主动安全辅助系统。

在被动安全方面,新车还采用了一体冲压车门,更加坚固、耐用;高强度笼式车身搭配前纵梁后部“爪”状分散结构,减少碰撞时的乘员舱的变形和损伤;全系标配1500MPa 高强度热成钢前防撞梁,给予驾乘者全面保障。

对标海鸥,竞争力强

目前市面上的A00级车型并不少,像五菱、比亚迪等品牌,都在这一细分市场推出了颇有实力的车型产品,也获得了不错的市场反响。

从尺寸定位来看,易至EV3青春版最直接的竞争对手应该是比亚迪海鸥,同样为五门四座纯电微型车。

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但比亚迪海鸥起步售价已经来到了7.38万元,入门门槛相对较高。而易至EV3青春版的入门版售价仅5.28万元,哪怕是同样300km以上续航的顶配版本,也比比亚迪海鸥的入门款便宜7千元。

而且像数字钥匙、远程控制等该有的实用配置都有,甚至还配备了360全景影像。

另外易至EV3青春版还提供了首任车主三点终身质保和免费OTA升级,所以说这款车的整体竞争实力还是比较强的。

轱辘哥说:

近几年,新能源汽车市场发生了巨大的变化,新车型新技术层出不穷,但唯一不变的是,A00级车型依然是最受欢迎的品类之一。这是因为它很好地满足了我们在城市里代步需求,短小的车身,停车方便,尤其在限牌城市直上绿牌不限行,加上较低的门槛,无论是年轻人的第一台车还是家庭增购车,A00级车型都是极佳的选择。

然而早期的微型车限于成本,造型设计、内饰用料和行驶感受都相对欠缺,并且配置也比较低。江铃集团新能源的易至EV3算是率先打破这一局面的先锋产品,6万级的价格,既拥有越级的空间和操控,又实现了安全配置和快充的标配,达到全面兼顾。(ZW)

内容由作者提供,不代表易车立场

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