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从目前的市场销量来看,秦PLUS DM-i在10-15万级别价位中算是标杆级别的存在,出众的燃油经济性、超越同级入门合资车配置水平的体验,确实是这一价位中的首选。但除此之外还有没有别的选项呢?有的,那就是刚上市一个多月的银河L6,售价区间为11.58-14.98万元。
诚然,银河L6的购车门槛比秦PLUS DM-i看出不少,但作为银河系列的第二款产品,其质感确实不输同价位的秦PLUS DM-i,因此其上市三个月便获得了3万辆以上的销量。目前,银河L6共推了五个版本,那么五个版本中谁更值得选择呢?本文一次性讲清楚。
配置分析银河L6 60km AIR提供了60km的CLTC纯电续航里程,WLTC综合百公里油耗为1.88L,馈电状态下的综合百公里油耗为4.55L,这一水平的能耗表现已经比较出众。
而在配置水平上,作为入门版本,银河L6 60km AIR的配置并不算很低,基本被动安全配置与顶配一致,只是入门版车型仅采用胎压报警,其他版本采用了胎压显示。另外在驾驶操控方面,入门版提供了自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等实用配置。
舒适性层面,无钥匙启动/进入、对外放电、LED光源、自动头灯、自动空调、驾驶位车窗一键升降功能都有提供,外后视镜也支持电动调节,主副驾驶采用手动调节,但考虑到这一价格还算可以接受。
科技表现上,12.3英寸中控屏已是标配,只是在语音控制上,与其他版本少了针对天窗方面的控制,因为入门版没有提供天窗。
平心而论,入门版车型的配置不差,实用性很高的配置均有保留下来。接下来我们不妨看看高出7千元的银河L6 60km PLUS是什么水平。
相比入门版,银河L6 60km PLUS的动力总成上没有变化,只是增加了电动天窗、胎压显示、全车车窗一键升降、后座出风口、6扬声器这些配置。这些配置主要针对舒适性进行提升,对于看中性价比的用户而言,小编更推荐银河L6 60km AIR。
来到中配版银河L6 125km PLUS,整车的续航里程从60km提升至125km,而且整车的WLTC综合油耗下降至1.13L/100km。但相比便宜一万元的银河L6 60km PLUS,银河L6 125km PLUS的配置水平并没有变化。
换而言之,你多花的1万元只是为了让用车成本更低。如果你经常跑长途,充电条件没有那么好,这一版本确实比60km的版本更值得选。
比银河L6 125km PLUS高出一万元的银河L6 125km MAX,除了动力总成之外,在各方面的配置表现都有所提升。
首先在安全辅助配置上,银河L6 125km MAX增加了前后排头部气囊、540°透明底盘和360°全景影像。其次在舒适性配置上,银河L6 125km MAX增加了蓝牙钥匙、车内化妆镜的照明灯、外后视镜折叠/加热、前排手机无线充电、主副驾驶座电动调节、带杯架的后中央扶手、8扬声器等配置。
对比银河L6 125km PLUS,银河L6 125km MAX不是一个性价比更高的选择,但如果你是一名新手司机,新增的540°透明底盘和360°全景影像可以很好地帮助你观察车身周围。另外,外后视镜折叠/加热、前排手机无线充电等配置能够帮你解决不少麻烦。
作为顶配车型,银河L6 125km 星舰的体验自然是拉满的。在银河L6 125km MAX的基础上,银河L6 125km 星舰提供了全速自适应续航和L2级辅助驾驶系统,因此整车的智能化再上一个台阶。另外,该版本增加了自适应远近光、雨量感应式雨刷、前排座椅加热、主驾驶位通风/记忆和256色车内氛围灯等舒适性配置,天窗由电动天窗改为不可开启全景天窗。
显然,顶配版本的体验确实有了明显的提升,而且前排座椅加热这一功能对北方用户来说比较友好。
总结笔记综合性价比和用车体验来说,小编更推荐选择指导价位13.28万元的银河L6 125km PLUS。这一版本的纯电续航里程更高,而且实用配置到位,更适合充电条件没那么好的用户。其次,如果只看性价比的话,入门版车型也已经足够,但在小编看来,倘若你对银河L6的设计没那么青睐的话,性价比还得看秦PLUS DM-i冠军版55KM领先型。
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