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魏牌高山售33.58万起:硬刚百万级,是噱头还是实力?

高端MPV步入寻常百姓家,最早可追溯至三年以前。

早在2020年,大众威然作为“新一轮”合资高端国产入华的排头兵,曾被视作别克GL8、本田奥德赛的劲敌,一时间名声大噪。紧随其后的丰田赛那、起亚嘉华,也加速了国内市场由“商用”到“宜家宜商(务)”的侧重转型。

不过,真正令消费潜力得到释放的标志,在于2022年新能源领域的集体爆发。包括腾势D9、极氪009等产品的到来,重新定义了高端在商务、家用用车场景下的体验,更舒适、更智能、更经济、更安全的产品特点,改变了消费者的购车观念,同时也开辟出的新时代。


毫无疑问,10月18日上市的魏牌高山,来得不早也不晚。一方面,趋于成熟的市场环境,为魏牌高山提供了成长的沃土;另一方面,历时四年耗资5亿元的稳扎稳打,更赋予魏牌高山十足的竞争力。此时再看魏牌高山的33.58万至40.58万元售价,更能感受到其诞生的意义。


在燃油时代,几乎所有车型都无法摆脱“性能与油耗”的悖论,放到大尺寸、高风阻的市场,更是成为制约其普及的重要原因。因此,作为魏牌旗下首款车型,高山自然选择了“插混”这一更具时代前沿特质的技术路径,专属平台、黄金动力赋能,令其轻松实现了“鱼和熊掌兼得”。


动力方面,魏牌高山搭载了1.5T+2挡DHT+双电机四驱的硬核组合,既能实现零百加速达5.7s的爆发力,又能在亏电状态下提供充足的动力储备,并带来亏电油耗可达7.2L/100km的经济性表现。若用车场景局限在城区,其WLTC纯电续航里程达140km,则能带来媲美纯电车型的便捷性、静谧性和舒适性,在具备充电条件的情况下,日常通勤将毫无成本压力。


当然,的庞大尺寸,往往会削弱其操控性,但从家用需求出发,这也是驾驶者必不可少的刚需。为此,魏牌高山不计成本地引入了全铝五连杆悬架设计,配合着HRS液压回弹减震技术和针对中国路况的底盘调教,能够在满足操控需求的同时,带来更好的乘坐体验,令每一位乘客都能感受到身处“C位”。


说到舒适性,整车的尺寸表现和空间布局,则起到至关重要的作用,更是评价一款是否“高端”的关键标准。数据方面,魏牌高山标准版有着超5m车长,3085mm轴距,配合着二排头等舱座椅、三排座椅可折叠设计,能够营造出灵活多变的空间布局,真正发挥出“舒适乘坐、灵活装载”的空间优势。


此外,身为顶配车型的魏牌高山行政加长版,更是将车长扩大至5405mm,轴距达到3275mm,配合着六座布局,第三排座椅支持电动调节/加热/通风等功能,足以刷新大家对高端的想象。不仅如此,高山行政加长版还拥有20扬声器的Harman/kardon豪华音响、动态星空穹顶,甚至是车内对讲模式,而市面上的百万级,或许也不过如此吧。


而在标准版车型上,魏牌高山还拥有支持冷暖双模式的12.5L车载冰箱,具备双开口设计;全系标配的27英寸连屏,以及Coffee OS智能座舱和Coffee Pilot智慧护航系统,也能从细节层面为日常用车带来更多便捷与乐趣。相较于“豪华的代步工具”,“移动的智慧之家”或许更能概括魏牌高山的特点。


无论是在家用还是商务场景,乘坐车型的人,一定是对自己“重要”的人,所以,关于安全这条“红线”,也绝对不能触碰。就拿魏牌高山来说,整车不仅采用了三重高强度笼式车身,从结构和用料上构建起“金钟罩铁布衫”;还是入选中汽数据零甲醛健康座舱的车型,并能借助UVC远程除菌系统,能时刻守护家人的呼吸健康安全。即便是在看不见的地方,魏牌高山仍带来满满的诚意和十足的贴心。


结语:“一台有多大,大到可以装下你的一生”。纵览魏牌高山整场发布会,这句话无疑最为深入人心。在人生的不同阶段买车,往往有着不同的喜好和追求,但从照顾家人、助力事业的角度来看,一款出色的高端往往会是绕不开的选项。魏牌高山的到来,便能装下一家人的幸福感,至于其能收获多少共鸣,值得我们拭目以待。


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