E级七十载，一部罗曼史丨擎话

一脉相承，代代赋新。

一场简洁而极富张力的发布会，带我回到那个纯粹而浪漫的年代。

故 事 传 承

11代光华流转，76载岁月雕琢。

1947年，是这部罗曼史的开端，底盘代号为170V的第一代奔驰E级正式投产，首创的独立悬挂系统是突破也是革新，将那时豪华车的舒适与稳定性提升到一个全新维度。

而后，W110、W114、W123、W124等等，每一次底盘代号的更新，都象征着传奇车型的蜕变，傲人的销量是其行业标杆的最好佐证。在我眼中，每一代E级都定义了不同时间的豪华美物，塑造了每个时代豪华行政座驾该有的样子。

此外，奔驰E级对于国内汽车市场的重要性不言而喻，一代代E级车串起了我们在华本土化发展的里程碑。如今中国已成为E级车的全球最大市场，长轴距E级车在全球E级车家族销量中占比超过50%。

表 里 如 一

今天，我们迎来了家族的新成员——全新长轴距E级。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：“自1947年问世以来，E级车历经11代进化，始终是豪华行政级轿车的标杆。梅赛德斯-奔驰E级车系列在全球共累计交付超过1,600万辆，成为梅赛德斯-奔驰家族历史上最畅销车型。作为豪华品牌中首款搭载高通8295智能座舱芯片和奔驰全球首款高速导航辅助驾驶系统（L2+）的座驾，全新长轴距E级车引领智舱智驾豪华新体验，不只是豪华新一代，更是智能豪华新‘E’代。”

“我们的未来，奔驰在这片希望的田野上！”发布会最后对三叉星徽的献吻，不负段总的E往情深，这是一个汽车人真挚、热忱的自然流露，也成为这浮躁年代不可多得的浪漫之举。

“表”是在标轴E级车上加长133毫米的阔绰；是经典盾标搭配“夜幕星河”格栅的动感；是“流星掠影”散落地面的温馨；是“璀璨星芒”首尾呼应的极致美感。

由“表”及“里”，2+1布局的液晶大屏同时满足主、副驾乘员，360度环绕式环境氛围灯融为一体，目光所及之处，流光溢彩；可放倒36度的后排电动可调节座椅、电动可调后排座椅腿托以及天鹅绒般的豪华型后排头枕，一切都是为更为挑剔的我们而准备。

闭眼倾听，功率高达730瓦杜比全景声已环绕耳边，“随音悦动”功能的首次搭载，为每一个音符，都附上了绚丽的色彩。

风 格 永 存

奔驰的优雅，是从不刻意炫技，关于科技的一切，都被隐藏在日常用车的点点滴滴。

第三代MBUX人机交互系统除了芯片的提升，更是将“读心语音助理”的识别能力、响应速度以及实时回馈提升至新的高度。全场景免唤醒的省心，日常用口语化的互动，也能听的明明白白。

此外，由Unity中国提供的3D引擎，让国内路段的导航更为清晰。全新长轴距E级导航辅助驾驶系统覆盖高速及城市快速路段，延续奔驰L2级智能驾驶辅助系统稳定可靠、安全易用，还实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道，拥有不输“老司机”的智驾体验。

尾 巴

137年的星徽闪耀，带来文化的积累、技术的沉淀，铸就了奔驰的豪华底色。

E级七十载，一部罗曼史，爱上TA，绝非因其当下的风华绝代。一脉相承，代代赋新，唯有时间的雕琢，才成就了今天的E级。