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探岳GTE 插电混动

稳中求变 单车解析一汽-大众探岳GTE

  • 作者: 于硕YC
  • 2023-10-18 10:30
  • 3.13万

作为国内为数不多的德系插电混动SUV车型,一汽-大众探岳GTE一经推出便引起了不小的关注度,它中型的整车尺寸和19.29-24.29万的合理售价,在同级别同价位的车型中存在着不错的性价比,而且在经历了2023款升级之后,新车无论是在外观设计还是内饰方面都有很大的升级,配置也随之提升。那么它身上都存在着哪些不错的亮点呢,让我们一起来了解下。

通过细节改变,外观质感有提升:

虽说在探岳GTE车型上,看不到大刀阔斧的改变,但在很多细节上地调整之后,整体气质还是变得年轻时尚了许多,线条轮廓肌肉感更强,而且重新设计的灯组造型也有效提升了科技感。

全新的点阵式中网造型与延续下来的U形设计更加紧密地结合在一起,搭配全新的大灯组,融合度更进一步。此外,中网上方还加入了“GTE”的标志,与燃油版车型有效区分,也证明了其插电式混动的身份。

全新设计的前大灯最突出的地方就是LED日行灯与中网镀铬饰条相互融会贯通,即体现包容又进一步拓宽了前脸的横向视觉效果,灯腔内部细节满满,两枚透镜精致有神,实为点睛之笔。此外,大灯还应用了大众品牌先进的IQ. Light 技术,感光自动开启、前大灯离回家功能等智能化灯光交互系统,让每一次用车都充满仪式感,AFS 随动转向功能及MDFS 智能动态大灯辅助系统有效提升夜间行车安全。

探岳GTE车侧造型平滑饱满,线条充满肌肉感,前翼子板处新增加的“GTE”标志在夜晚的时候可以自动点亮,效果十分别致。另外,该定位中型,长/宽/高分别为4595×1860×1664mm,轴距为2731mm,这样的数据表现在同级别来说具备一定优势。

探岳GTE尾部采用了目前时下最流行的贯穿式LED尾灯设计,不仅拉伸了车辆尾部横向视觉效果,而且也达到了提升车尾时尚感的作用。后保险杠黑色钢琴漆与车身镶嵌的双色设计,提升了尾部的层次感,双边共两出排气口装饰,也从视觉上营造出了很强的运动感。

内饰科技感和质感获得提升:

看多了造车新势力众多浮夸的中控台设计,移步到探岳GTE的车内,突然有种无比清爽的感觉。虽然采用了新的设计语言,但整体设计思路依旧是大众经典的简洁直观风格,增大的悬浮式中控大屏也没有显得突兀,相比老款车型嵌入在中控台内的设计来说显得更加时尚。而且用料的提升也让车内获得了更强的质感,大面积软性材料覆盖搭配钢琴烤漆等材料的运用,有效提升了车内的高级感。

融入大众经典虚拟座舱式功能的10.25 英寸的全液晶仪表,在显示效果上依旧清晰细腻,全屏导航显示更是能直观的引导驾驶者到达指定目的地。其左侧显示功率输出,右侧显示速度。纯电续航、油耗等信息也能直观的显示。

全新的12 英寸悬浮式中控大屏有效提升了车内科技感,中控屏采用了Freestanding 的设计理念,为驾乘者营造沉浸式感受,,也使屏幕提高至驾驶视线水平,车主可以行车过程中随时查看导航,不影响观看道路,提高驾驶安全性。而且在功能性上,该车机功能也得到了重新梳理,现在不仅包含了导航、全景影像、车辆设置、远程控制等功能,还同时支持无线CarPlay和CarLife功能,进一步增强了车机在功能拓展性方面的表现。

在智能驾驶方面,探岳GTE搭载了大众IQ. Drive 智驾管家,简单来说这套智驾系统拥有目前主流的L2级辅助驾驶能力。包含ACC 3.0自适应巡航、车道保持、变道辅助、预碰撞安全、后方交通预警、交通标志识别等,除此之外车辆还拥有360度全景影像以及Park Assist 3.0自动泊车辅助系统。

探岳GTE的座椅采用了深浅配色+双缝线的搭配方式,并在靠背上加入了GTE的字母标识来证明车型身份。座椅表面贴合度不错,支撑度上佳,也具有一定的包裹性,座椅设计十分符合人体工程学。

作为中型的它拥有出色的乘坐空间,身高178cm的体验者在前排调整到合适位置,头部剩余空间有一拳多的余量。后排空间,头部空间三指左右,腿部空间足有两拳。

动力成熟且迎合时代:

探岳GTE依旧搭载由一台1.4T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m。电动机最大功率为85kW,最大扭矩为330N·m。系统综合最大功率155kW,最大扭矩为400N·m。动力电池由宁德时代提供,13kWh的电池容量能给车辆带来46公里的WLTC纯电续航里程,日常市区上下班基本满足。底盘方面,探岳GTE采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架,采用德系风格调教,硬朗中还兼顾着一定的舒适性。

回归传统机械式设计的排档让人很快就能适应这台车的操作,在换挡区域周围简洁直观地排布着大量多功能按键,包括电子手刹、自动驻车、驾驶模式调节和雷达的开关等都是我们所熟悉的大众设计。不过细心的网友还是能注意到这里增加了一个“GTE”按键,当开启这个模式后车辆将进入最强动力状态。

编辑点评:

国内市场车型的丰富程度真可以用琳琅满目来形容。但如果你客观地站在消费者的角度就不难发现,即便选择如此之多也存在着一些照顾不周的区域。当你想拥有一款具备品牌历史的积淀,拥有新能源车型油耗低、能上绿牌、某些大城市不限行、免购置税的优势特性,但又不需要改变传统燃油车用车习惯的车型时,探岳GTE就成了为数不多的选择。好在这款车并没有让人感到失望,而且在经历了更新之后,内在外在的品质感和配置都有非常明显的提升,如果您的实际需求与上面的描述不谋而合,那么探岳GTE真的值得一试。

内容由作者提供,不代表易车立场

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