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在豪华中大型市场中，奔驰E级一直以来，都具有不错的市场表现，就在上个月，还位列中大型车销量前二。能够做到如此成绩，除了奔驰品牌影响力加持之外，也离不开E级过硬的产品实力。随着市场新能源汽车在科技上不断创新，奔驰也顺应市场趋势，推出新款奔驰E级，新车不仅在座舱乘坐体验上，拿出前所未有的诚意，还在智能化方面做出突破。接下来，我们一起来看看，全新国产奔驰E级长轴距版，有哪些亮眼表现。
（立标版）
外观方面，新款奔驰E级依旧采用两套车身设计，主要在前脸有明显差异，立标版前脸采用大尺寸横向度格栅，搭配标志性奔驰立标，营造出强烈的商务稳重感；
（大标版）
大标版前脸采用点阵式格栅，并在中间融入奔驰大标，配合造型动感立体的下包围，进一步提升运动气息。两个版本都采用造型独特的复古“花生灯”，非常具有辨识度。
整车线条圆润流畅，侧面采用分段式腰线，并在后半部分进行加长，搭配隐藏式门把手，设计上突出年轻时尚。此外，还配有中国市场专属的“流星掠影”光毯，增强迎宾仪式感。
新车尾部整体造型较为前倾，采用时下流行的贯穿式尾灯，并在内部融入类似奔驰三叉星辉元素的图案结构，使得尾灯也十分具有辨识度。后包围两侧配备双边单出排气布局，进一步提升尾部运动属性。
内饰方面，新车采用最新家族设计，中控台采用12.3英寸仪表屏、和14.4英寸+12.3英寸一体双屏设计，三块屏幕使得内部豪华感与科技感并存。车机内置高通8295芯片，支持爱奇艺、腾讯视频、游戏等多种媒体功能。
同时，搭载第三代MBUX智能人机交互系统，除了流畅性得到显著提升，还可以通过语音多指令识别对车辆进行控制。采用隐藏式空调出风口，并在下方设置一排常用物理按键，整体设计兼具美观和实用性。
空间方面，全新E级长宽高5092*1880*1493mm，轴距3094mm，在现款长度和轴距基础上都进行提升，以1.78米体验者乘坐现款E级示范，在前后排均能获得较为宽敞舒适的乘坐空间，相信在新车身上将会有更优秀的空间表现。
此外，根据中国市场需求，新车在后排做出如：座椅坐垫进行加长、电动可调座椅腿托、座椅颈部加热、环绕氛围灯、老板键、无线充电等10多项升级，大幅提升用车体验感。
配置方面，根据奔驰官方公布信息，新车将配备L2+驾驶辅助功能，支持高速以及环线上智能领航功能，在行驶过程中可实现对前车保持距离行驶、跟随前车轨迹行驶、控制车辆横向方向等，对车辆安全进一步保障。此外，还具有盲点监测功能，当车辆在路边停车，识别到后方有车辆驶来时，系统也会自动发出警报，大幅降低事故风险。
（注：图为2023款）
动力方面，新车海外版已推出混动版本，搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率259Ps，最大扭矩400N·m；国产长轴距版将搭载M254 2.0T发动机，E 260 L车型最大功率204Ps，E 300 L车型最大功率258Ps，据此前报道信息，后续也将推出混动版车型。
总的来说，新款奔驰E级在整体设计上，将豪华感与科技感相结合，在设计、内饰、配置等各方面，都做出不少创新，期待新车正式上市时，能带给我们更多亮点。
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