宝马5系新能源版：油改电的巅峰之作，操控与科技的完美融合

在新能源汽车的大潮中，宝马5系新能源版以其独特的魅力，成为了马路上的一道亮丽风景线。这款车不仅继承了宝马5系的豪华与运动基因，更在电动化方面做出了大胆的创新。今天，就让我们一起来详细了解一下这款车的魅力所在。

首先，从外观上看，宝马5系新能源版的整体造型与燃油版本非常相似，但在一些细节上，我们还是能够发现它的与众不同。比如，车头格栅采用了全密封设计，这是为了给电池保温，同时也增加了车辆的未来感。轮毂LOGO微微发蓝，这是新能源版的特殊标识。充电口则设置在车头翼子板部分，方便用户随时为车辆充电。尾部的双边共双出的镀铬排气管，体现了该新车的强劲性能。

车身数据方面，宝马5系新能源版的长宽高分别为5106/1868/1490mm，轴距是3105mm，这个尺寸在同级别车型中算是中等偏上。这样的车身尺寸，使得车内空间非常宽敞，乘坐舒适度极高。

进入车内，你会发现宝马5系新能源版的内饰设计与燃油版本几乎一致。超大的中控屏幕，内置了iDrive8的车机系统，全液晶行车电脑屏，电子鸡腿挡把，棕色的内饰，分段式的全景天窗，这些都让人感受到了宝马的豪华与科技。如果仅从内饰造型上，确实很难有效区分燃油版与新能源版的不同。

在配置方面，宝马5系新能源版的座椅都是电动调节，并且全系标配了座椅加热功能，主驾驶位位置记忆，这些都是非常实用的配置。但是，很可惜的是，第二排座椅加热功能被阉割了，需要选装。

智能驾驶系统是新能源汽车的一大优势，但宝马5系新能源版却大面积缺席了，只有旗舰版本才拥有全速自适应巡航，低中配置上依然以定速巡航为主。更为关键的是，车道居中保持如此重要的功能在低中配置车型上也缺失了。

动力系统方面，宝马5系新能源版采用的插电式混动，这也是该新车能够上绿牌的主要原因。在WLTC工况下纯电续航里程只有73km，仅支持慢充。此外，还拥有2.0T加采埃孚八挡手自一体的变速箱，对于这套动力系统，相信大家都比较熟悉。

总的来说，宝马5系新能源版是一款典型的油改电车型，但油改电车型也有着优势，双动力比燃油版本性能更强，而且电机，电池的加入让整车的重心更低，操控性自然更好。更何况这还是一款双叉臂独立悬架的前置后驱车，操控属性也是宝马的天然优势所在。

宝马5系新能源版，是一款集豪华、运动、科技、环保于一体的车型，无论是外观设计，还是内饰配置，都展现出了宝马的精湛工艺和创新精神。如果你正在寻找一款既有燃油车的驾驶乐趣，又能满足新能源汽车的需求的车型，那么宝马5系新能源版绝对值得你考虑。