即将放弃内燃机！捷豹也转投纯电阵营，纯电的捷豹会受欢迎吗

燃油车即将落下帷幕是最近几年很常见的一个话题，最近一家高性能车企正式宣布终结燃油跑车，这就是捷豹品牌。捷豹在最近发布了F TYPE的最终版本F TYPE ZP，而且限量150辆。那么这个终结版本相比普通版本有什么变化？失去的燃油跑车捷豹还有味道吗？

F TYPE ZP是捷豹品牌推出的最后一款内燃机跑车，外观方面和普通车型的变化不是很大，而且车身结构也可以选择硬顶版和敞篷版本，其他方面的变化主要是细节以及标识和专属铭牌等等。

目前在国内销售的F TYPE主要是2.0T发动机版本，而这款特别版车型使用的是数据非常夸张的5.0升V8机械增压发动机，其最大功率为423千瓦，峰值扭矩700牛米，和目前主流的双电机四驱版本的纯电中大型轿车旗鼓相当。与之匹配的也是传统的8AT变速器，参考之前的2019款车型，它的百公里加速时间应该在3.7秒左右，虽然相比于前面说到的纯电中大型轿车没有什么实质性的优势，不过燃油跑车的迷人之处还是这些纯电车无法相比的。

捷豹表示自己将在2025年之后转成全电动的豪华品牌，这也意味着在2025年之后，捷豹品牌将不再推出燃油跑车以及燃油车型。捷豹的历史源远流长，也有很多忠实的车迷，不知道此举会不会影响捷豹在这些车迷当中的地位。我们觉得电动是大势所趋，但是作为豪华品牌并不要急着把自己转变成纯电动品牌。

首先捷豹这种品牌在电动车的技术方面和我国的一线车企尤其是比亚迪这类车企有差距的，得承认，所以他的电动车或许没有他的燃油车这么受欢迎。第二，国外车企相比于国内车企的最大优势恐怕在于传统的三大件，也就是发动机，变速器和底盘。放弃了燃油车型，意味着传统三大件只剩下底盘技术有优势，那么相比于国内的新品牌同样没有什么优势。最后，保留燃油车系并且扩展纯电动车型并没有什么冲突，也没有必要为了所谓的zzzq去强行变成纯电品牌。我们也在这里说一个暴论，如果捷豹这类品牌转成纯电品牌之后销量大幅度下跌，国外又不禁售燃油车，他们大概率会真香的再次捡起燃油车型。