可电可油可混动，到店体验哈弗二代大狗PHEV更强可玩性

汽车说刊实拍｜随着插混市场的崛起，也越来越备受消费者青睐，多家自主品牌开始在插混车型发力。如果一台车能够同时满足消费者家庭城市通勤、户外多路况试驾、露营拓展带电等需求，那就是一款很完美的产品。但是，一款产品能够满足消费者需求的同时，他们对日常燃油的经济性也是特别注重，而日常油耗的表现直接关系到车主的用车成本。

近日，我们在广州到店实拍的哈弗二代大狗PHEV版就是为消费者需求而来，新车有两个配置版本，官方指导价分别为16.28万和17.58万。官方宣称，这款新车可混动、可纯电、可代步、可越野，主打一个“全场景用车需求全满足”。

外观方面，哈弗二代大狗PHEV是一款造型比较独特的车型，采用了3/4刻度家族基因，整车的外在设计介于城市SUV和传统越野车之间。

圆形的前大灯+方正的车身，看上去既有硬派复古的情调，又有城市SUV的时尚气息，很符合当下年轻消费者的独特审美。

前脸也呈现硬朗的越野气质，多边形窄条前格栅，内置点阵式镀铬元素，中央上方是蓝色哈弗LOGO，很有辨识度。粗壮的前保险杠和大尺寸窄条幅梯形进气口，给到我们十足的野性。

车身侧面也硬朗。富有肌肉感的轮眉，丰富腰线衬托下的车身，视觉效果突出，而车顶设计趋于平直，保障了车内头部空间，且该车有着较高的离地间隙，确保了通过性。尺寸方面，整车的长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距2810mm，中型SUV的尺寸。

尾部设计立体感十足，不过个性化元素相比车头少了一些，并且采用了隐藏式排气，略显低调。分体式尾灯由矩形和圆形元素组成，同样具备辨识度。整车风格在越野风格的基础上融入了复古气息，比较个性。

内饰方面，基于咖啡智能最新一代座舱系统打造的它，呈现出简约而富有科技感的高端气息。皮质面料包裹的中控台的C位，采用 12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏组合，支持手机与车机互联，且通过手机端APP，可一键操控车辆泊入泊出。而中控屏下方保留了一排物理按键，有利于提升操作便利性。

14.6英寸多媒体触控屏内置高通骁龙8155车机芯片，软件处理速度快，几乎没有卡滞的情况。同时，智能语音识别控制系统支持分区语音识别、前后语义衔接理解、免唤醒以及可见即可说等丰富功能。

车机搭载Coffee OS车载智能系统，GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等智能互联功能均有提供。

在舒适性配置方面，如前排座椅加热/通风、前排座椅电动调节，主驾驶座椅记忆、前排双区自动空调、可开启全景天窗等功能均有配备。同时，空调面板虽然集成在多媒体触控屏中，但下方配备了实体按键，这点值得好评。

同时，车门拉手搭配外露铆钉装饰，营造出粗犷的视觉效果，前排左右两侧的空调出风口就分为上下两层，并且可独立调节。全液晶仪表盘上方还有独立的挡位显示，这些设计都能体现出人性化关怀。

悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂结构，有着24°的最大接近角、30°最大离去角和19°纵向通过角，最小离地间隙也达到200mm，具备了比较良好的通过性。底盘调教偏硬朗，但也没有完全放弃舒适性，对于大的坑洼路面，滤震仍然比较充分，支撑力度不错。

后备厢尾门配备了电动开启功能，支持位置记忆和脚部感应开启功能。后备厢内部较为规整，左右两侧还分别设置了深度不错的储物槽，地台底部还能放置随车充电工具等。同时，后排座椅支持4/6比例放倒，确保了扩展能力。

动力方面，哈弗二代大狗PHEV配备了1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机的组合，发动机最大功率113kW，峰值扭矩233N·m，匹配2速DHT变速箱；电动机方面则为前置单电机，总功率130kW，总扭矩300N·m，提供两种容量的电池组可供选择，低配为9.41kWh的磷酸铁锂电池组，此次实拍的高配车型为容量19.94kWh三元锂电池组。NEDC纯电续航105km，NEDC综合续航超过1000公里，官方公布的综合油耗为1.85L/100km，在燃油经济性方面较为出色。

哈弗二代大狗PHEV兼顾高效能、低能耗的动力优势，提供纯电、纯电优先、智能混动三种动力驾驶模式，可更好的满足多场景下的动力和驾驶需求。城市低速出行、跨城通勤等日常用车场景，使用纯电模式，进一步降低了日常用车成本。哈弗二代大狗PHEV搭载最新一代Coffee OS智能座舱系统可以实现手机蓝牙与车辆功能的直接对接，空调、蓝牙钥匙等功能一应俱全。

作为哈弗倾力打造的新能源轻越野座驾，哈弗二代大狗PHEV将当代用户关注的个性审美、超大空间、精致细节和领先智能完美融合。哈弗二代大狗PHEV版同时满足了车主对于越野硬派风格、城市SUV舒适性和燃油经济性的需求，可玩性和实用性俱佳，对于钟爱硬派风但日常仍以城市路况为主的消费者确实是一款不错的选择。