秒杀同级别的2.0T发动机，本田冠道到底神在哪？

本田冠道。

冠道对于广汽本田甚至本田全车系来说都是一个另类。本田冠道有着不少的争议车型，例如2820mm的轴距比汉兰达都长。那你为撒不推7座车？用的采埃孚的ZF9速自动变速器你是否也有召回隐患？还有你那台秒杀同级别的2.0T发动机，你到底神在哪？

作为本田唯一以豪华为主要营销概念的产品，冠道同时也是品牌产品线最高的一款车，上市至今表现不错。硕大无朋的尺寸加上五座设计，让这款本田目前在华最顶级的SUV，一改本田一贯的从小尺寸里挤出大空间的方式，真正是有了阔起来的资本。

你又干撒？黑科技！就是黑科技，我真是服了！你有所不知，冠道这个车前风挡四个车窗以及后三角窗的玻璃不是英国的双层的，同时配备了ANC主动降噪系统，还使用特殊设计的降噪轮圈，惯用黑科技的本田果然名不虚传。

此前本田车型备受吐槽的触控式的音量调节，在冠道上总算是增加了物理旋钮，使用起来也更加顺手。8英寸的媒体液晶屏，支持五种角度的调节方式，而且可以在阳光变化的时候调整角度，避免屏幕反光，帮助我们找到最合适的观察角度。

冠道常规状态下的后备箱空间510升，略小于汉兰达，主要体现在纵深数据方面，冠道把空间更多让给了后排乘客，而并非是储物功能，这就是选择利弊总归要有取舍。

本田冠道370Turbo是一辆看起来很舒服的车，开起来也很棒。搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率200千瓦，扭矩370牛米，匹配的9速手自变速器，起步现在油门一踩，窜出去的感觉加速很有力，油门踏板还有一定的韧劲回馈非常线性，急加速的时候9AT换挡速度快，深踩油门马上连续降几个档位，2.0T发动机2000转后爆发出强力扭矩，并线超车那叫一个从容。

好车！作为大五座中型SUV的代表车型，冠道几乎可以说这一级别里最均衡的一台车。这台370四驱18年落牌，表显7万公里。今天报多少？19个多多多少你说了算！

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