价格保持在了50万以上，高合HiPhi Z城市版上市售51~53万元

近日，高合HiPhi Z城市版车型正式上市，新车相比于此前的普通版本价格有所下降，配置有所缩减，不过似乎仍保持了高端的态度，坚持站上50万元价位，标价为51~53万元。同时，官方也附加在11月30日前大定并锁单的消费者可以额外再减1万元，也就是说50~52万元，这样的画风在近期各大厂商疯狂内卷的情况下似乎显得独树一帜，保持了高端的态度，并不想一味的加入价格战。

这也与HiPhi Y车型此前中途涨价的做法类似，显示了品牌的姿态。在外观和内饰设计层面，新车整体没有特别大的变化，主要的不同在于前脸部分纵向的大灯组下方取消了光栅式的LED面板，显得更加简洁，其他诸如扁平的车头造型，机甲风格浓厚的多重线条和颜色拼接等元素都没有变化，显得很有未来感。

在车身侧面，车门上的额外灯带也被取消，但依旧保持了独特的未来飞行器般的造型线条设计，狭窄的车窗，厚实的有黑色装饰条贯穿的车门，大尺寸轮毂等元素也都没有缺席。在车尾部分贯穿式的尾灯和中央可以亮起的车标位置也都没有变化，超大尺寸的车顶扰流板，大倾斜角度的后风挡等细节都没有缺席，时髦值依旧不会欠缺，但牌照悬挂位置左右两侧取消了光栅式的面板，与车头形成对应，进一步节约的成本。

在车身尺寸方面，新车三围达到5036/2018/1439毫米，轴距为3150毫米，是市面上最宽的轿车之一，同时又非常的低矮，显示了不逊于超跑的车身姿态。而在内饰部分，新车则没有非常明显的缩水，依旧提供了4座和5座版本可供选择，未来感极强的方向盘造型，可偏转旋转的中控屏幕，层次感丰富的中控台面，精致的拨杆式换挡。厚实的一体式运动座椅等元素都不会缺席，对开门当然是一大亮点，在同级别中也是非常少见的存在。

而例如包括一颗激光雷达在内的32个驾驶传感器组成的辅助驾驶系统等元素也都是标配，没有明显的缩水。缩水最为明显的应该是动力方面，新车由此前的120千瓦时电池组大幅度下降至了90千瓦时，由于最大功率依旧是672马力没有变化，所以纯电续航里程也大幅度下降至了535公里。

应该说这一数字在50万元以上的国产车几乎是最低的，也难怪叫做城市版，确实只能做城市通勤使用，想走出城市上高速是一件非常困难的行为，好在其他例如前双叉臂后多连杆独立悬挂，全系空气悬挂加CDC，系统后轮转向系统，整车动态控制系统也不会缺席，3.8秒破百的加速没有任何的缩水，保证了出色的驾驶体验，未来能有怎样的表现，非常值得期待。​​​