1-9月累计出口总量超21万辆，这一战略让长城汽车走出去

一个世界大国的崛起，必定离不开三驾马车的拉动——外贸，内需，投资。

众所周知，欧美国家之所以能抢先一步成为发达国家，最根本的原因就是通过高端制造业，把领先的工业产品出口到发展中国家来赚取大量外汇，再以此来拉动内需和投资，从而形成不断壮大自我的良性循环，一个世界强国也就诞生了。

与此类同，我国的崛起历程也是如此，就拿高端制造业中的汽车制造来说，如果说以前的中国汽车市场处于被合资品牌垄断的状态，那么现如今已经崛起的国产品牌，不仅在品质、产品力和性价比等多方面，以领先优势做到抢占合资品牌的市场份额，甚至还有龙头车企更是凭借高价值产品，成功冲出国门成为海外汽车市场的销冠，比如“长城汽车”！

1-9月出口总量超21万辆

众所周知，随着全球汽车市场的内卷加剧，无论是合资品牌，还是国产品牌，它们中的大部分都处于销量下滑状态，甚至有些车企的生存状况都已经岌岌可危。在这种大背景下，作为我国龙头车企的长城汽车，不仅在今年三季度以超34万辆的销量数据，在国内市场实现连续增长，它更是成功走出国门，以高速增长的海外出口成绩在全球市场中遍地开花！

根据官方数据显示，1-9月长城汽车累计出口总量达211696辆，同比增长高达89.45%！

相信很多人仅从数据层面来看，并不能理解这一数据所带来的震撼度，要知道我国汽车市场中的百余家车企，每年仅有不到五分之一的车企能实现年销量突破20万辆，其中合资品牌的占比可是高达三分之二，而这无疑代表着长城汽车在海外市场，也成了老外眼中的高品质“合资品牌”。

作为拥有长达26年出海历史的车企，长城汽车在全球范围内拥有着覆盖170多个国家和地区的销售网络，我们就拿百年工业强国扎堆的欧美市场来说，要知道哈弗品牌不仅早在2010年前后就创造了中国品牌批量出口欧盟的记录，哈弗H6新能源还在巴西一年一度的“最值得购买车型”（Best Buy）评选结果中，连斩4项年度大奖成为“2023年度亮点车型”，再加上魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、欧拉好猫在今年接连荣获Euro NCAP 2022年最佳车型，更是颠覆了欧美用户对中国汽车品牌的一贯认知。

然而这还只是开胃菜，在前不久举行的第十五次金砖国家峰会中，长城汽车的哈弗H6、哈弗H6 HEV等车型，更是成为2023金砖国家峰会官方用车和媒体峰会用车，为金砖国家代表团、组委会、峰会媒体提供出行服务。要知道像这种全球精英齐聚的顶级会议，选择官方用车时可是有着极其严苛的要求，而长城汽车的多款车型能被选中，不仅证明了全球品牌形象得到认可，还代表着它也成了中国汽车在全球市场中的标志性品牌。

积极谋求海外本土化发展

相信有不少人看到这里就会提出疑问：走出国门的国产汽车品牌，并非只有长城汽车，为什么它们中的大多数都失败了，反而是长城汽车却在海外市场取得了如此巨大的成功呢？

列宁曾说过一句名言：真理往往掌握在少数人手中。

而大部分国产品牌之所以没有成功走出国门，最重要的原因就是没有选择到正确的发展道路，我们就拿长城汽车来说，它深知如果以100%出口的方式向海外市场进行销售，就会面临着一些难题，比如出口成本增长所导致的产品溢价，以及车型是否符合海外市场的用户喜好等。

在精准洞悉到问题所在后，长城汽车也给出了符合海外发展的独有模式——“生态出海”战略，通过开启本土化战略、整合全球优质资源和当地人才培养和积累，再加上积极探索全新的业务发展模式，与多国汽车集团、经销商达成战略合作，不仅形成了海外全生态、全产业链的全面建设，还能大大降低造车成本，并打造出更符合当地人用车需求的产品。

正所谓耳听为虚眼见为实，比如长城汽车在前不久就刚与乌兹别克斯坦汽车集团ADM汽车工厂就乌兹别克斯坦市场开发合作正式签署战略合作协议，规划2024年哈弗品牌在本地工厂能达到产能上万台。除此之外，长城汽车不仅与全球最大的汽车经销商之一英之杰正式达成全球战略合作伙伴关系，双方就印度尼西亚市场达成合作意向，同时还在印度尼西亚市场正式推出更符合当地用户需求的GWM品牌。

毫无疑问，长城汽车凭借“生态出海”战略快速布局中国汽车领先全球的新能源全产业链，不仅为全球用户带去全新用车体验，还意味着其在海外市场的本土化发展道路上，又迈出了坚实一步，这也为中国品牌全球化发展带来更多思考与成果借鉴。

持续输出高价值产品技术

很显然，仅凭“生态出海”战略所带来的优秀布局，长城汽车恐怕仍难以在众多外国老牌车企的围剿下突围，毕竟它带出去的并不是廉价车，而是能撼动外国汽车品牌根基的中高端家用车型，甚至还有豪华车型，这点从15万以上车型销量占出口总量达到70%以上的数据中就能看出。

而这就涉及到长城汽车成功走出去的关键因素：坚持“智能新能源”。

作为中国唯一、世界唯二完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业，长城汽车依托森林生态技术体系的成果爆发，不仅依托Hi4、Hi4-T、自动驾驶、智能座舱等先进的新能源、智能化技术，让良心造车回归本质、让科技实现平权，还为长城汽车的全球化车型做技术背书，为全球用户打造高价值出行体验。

因此我们可以看到长城汽车在海外市场布局的产品越来越高端，比如坦克500新能源、魏牌摩卡PHEV等高价值智能新能源产品，不仅在海外市场获得越来越多消费者的认可，还正在影响到全球用户对安全、智能、新能源的产品定义，甚至颠覆了老牌工业强国的用户对中国汽车品牌和传统豪华品牌的一贯认知，这也是长城汽车敢于“走出去”并取得成功的底气！

大侠车谈：毫无疑问，长城汽车之所以能成功走出国门，并在海外市场取得成功，除了依托正确的“生态出海”战略以外，还有在技术研发等方面始终坚持长期主义、价值主义，从而实现在产品力和技术力等多方面超越外国车企，而这一系列的发展历程和成果展示，不仅代表着中国汽车具备冲击全球高端制造的实力，同时还给其他国产汽车品牌指明了“走出去”的正确发展道路！