马自达或将翻身！新马6海外曝光，比凯美瑞漂亮，或明年上市

即使现在的马自达在市场上的发展不尽人意，但是有很多消费者对于这个车企的关注还是很高的，要知道马自达”弯道小王子“的称号，在市场上可是叫了很多年，这足以说明马自达研发的车型操控是值得称赞的，但是不可否认的的近两年马自达研发的车型，确实没有综合实力非常强的，这还是不免令人唏嘘。

马自达想要翻身，必须要在中级车领域站稳脚跟，在未来的汽车市场上，中级车也将会成为各大车企竞争最具火药味的领域，而进入今年下半年，全新一代马自达6在海外市场曝光，根据家族的透露，新车将会在明年入华，那这款车到底实力如何？

购车群体的年轻化，让越来越多消费者都非常重视一款车的颜值塑造，而新势力车型目前也是造的越来越漂亮，在这种局面下，燃油车显然也是不敢怠慢，全新的马自达6的前脸采用了大面积六边形进气隔栅，辨识度还是很高的，同时新车的中间镶嵌马自达logo，十分精致，两侧配备的犀利的大灯组和内置圆环状大灯，都让这款车更具运动感。

空间方面的表现上，新车拥有的车身长宽高分别为4905mm*1850mm*1455mm，车身轴距达到了2880mm。从车身侧面设计来看，新车的设计也是更具有层次感，下方配备了大尺寸的多幅式轮毂，车窗和后防风玻璃均做了熏黑处理，车顶从B柱开始快速下滑，形成流畅的溜背车顶，细节处理做得很到位。

内饰设计向来也不是马自达家族的强势项，全新的马自达6预计也会沿袭马自达CX-60的设计。整体来看，马自达CX-60的内饰设计十分传统，既没有“沙发冰箱大彩电”，也没有高人一等的智能化配置，对于年轻人来说，马自达车型驾驶科技感比较的软肋。

动力方面表现上，全新的马自达6搭载2.5L自然吸气发动机和3.3T L6涡轮发动机。同时，还增加了2.5L插电式混合动力车型，另外新车还采用后轮驱动布局，匹配8AT变速箱，马自达一向舒适的人马一体驾驶体验，加上出色的底盘后，让整车动力操控比同级车型做得更好。

虽然说内饰是马自达短板，但是熟悉这个品牌的都知道，这个品牌研发的车型优势在于行云流水的驾驶科技感和更低的油耗表现，凭借这两大优势，新车上市后也不会表现太过于低迷。