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卷到家了!20多万买电车,你选智己LS6还是小鹏、特斯拉

现在还没买车的消费者是幸福的,各个价位,不管燃油还是新能源,都有非常丰富的选择。并且因为竞争激烈,各家车企为提升竞争力,在产品打造上很下功夫。对消费者来讲,就是“花小钱办大事”。比如纯电动SUV市场,20万出头就能买到中大型智己LS6。当然,只是便宜还不够,产品力更重要,毕竟同样价位能买到的还有小鹏G6Model Y等等。

首先是价格,智己LS6官方指导价为22.99-29.19万元,上市前定车还有1.5万元的优惠,不过现在已经恢复正常价格。而小鹏G6售价为20.99~27.69万元,价格基本和智己LS6相当,略有优势。相比之下,特斯拉Model Y价格较高,最便宜也要26.39万元,顶配更是达到34.99万。显然,智己LS6和小鹏G6更亲民。

产品力方面,智己LS6、小鹏G6和Model Y都是轿跑,造型大胆前卫,侧面都有夸张的大溜背。至于谁更好看,主要得看个人喜好。但从数据上看,Model Y风阻最低,仅为0.23Cd,智己LS6和小鹏G6分别为0.237Cd和0.248Cd。而更低的风阻,对于降低能耗和提升续航能力很有帮助。

尺寸方面,小鹏G6和Model Y定位都是中型,智己LS6则是中大型,也以此车身尺寸更有优势,长、宽、高分别为4904、1988、1669mm,轴距2950mm,基本各项数据都有明显优势,意味着它的车内空间表现也会更好,不管乘坐还是储物能力都会更强。

智己LS6上市之际特别宣传了智能化,新车车内确实很有科技感,除了可以选装半幅式方向盘,还搭载了多块大屏,包括26.3英寸中控屏、15.5英寸副驾驶屏(选装),中控屏下方还有一块10.5英寸的触控屏。

而小鹏G6是中规中矩的设计,采用的是由10.2英寸液晶仪表和14.96英寸中控屏组成的双大屏,搭载的车机系统目前备受好评。再看Model Y,车内设计最简约,没有液晶仪表和抬头显示,只有一块中控屏,虽说还算好用,但在本土化方面比起智己LS7和小鹏G6还是稍显逊色。

而在智能驾驶辅助方面,智己LS6全系标配了英伟达Orin-X芯片,全系拥有11个摄像头,12个超声波雷达,3个毫米波雷达以及1个激光雷达,高速NOA没问题,自动泊车入位、循迹倒车一类的功能也很好用,不过它的城市NOA目前还未开通,是否好用目前还未知。再看小鹏G6,入门车型没有搭载激光雷达,也只配备XPILOT辅助驾驶,高速NOA问题不大,但与智己LS6标配高阶辅助驾驶系统相比,还是差点意思。

但小鹏G6高配的MAX车型值得好评,不仅有两个激光雷达,还有两颗Orin-X芯片,有了强大的感知能力和算力,再有XNGP加持,高速NOA、城区NOA成熟好用,在很多测试中都有不错的表现。Model Y与前两者不同,采用的是纯视觉方案,配备了8个摄像头,芯片算力144TOPS,从传感器数量和芯片算力来看似乎并不是智己LS6和小鹏G6的对手,但实际体验有目共睹,处于优秀水平。但不足的是普通车型只支持高速NOA,要想体验更高阶的智能辅助驾驶(L3级)得花钱选装,其中增强版自动辅助驾驶功能需要3.2万元,完全自动驾驶能力需要6.4万元。

动力方面,三款车型都是有后驱车型和四驱车型可选,从参数来看,智己LS6不管是后驱车型还是四驱车型,总功率、总扭矩都更占优势,零百加速分别是5.9s和3.48s,比起小鹏G6和Model Y都要优秀。另外,智己LS6极速可达252km/h,百公里制动距离33.76m,可以说性能这块,智己LS6是做到了同级顶流水平。

操控方面,三款车型底盘都是前双叉臂后多连杆悬架,也都采用了大量铝合金材料,但结合智己LS6和小鹏G6 20万出头的起售价,还是能够看出它们的厚道和诚意,也相信能带来不错的驾控体验。不过,小鹏G6顶配车型还配有空气悬挂,这对它的乘坐舒适性很有帮助。

车型,最重要的是续航和补能。续航方面,三款车型续航都是高水准,但硬要拼个输赢,小鹏G6整体表现更好,入门车型就有580km的CLTC纯电续航,顶配更是达到755km。而Model Y三种配置续航都没有明显优势,但胜在有很高的达成率,能给消费者信心。而智己LS6最大优势在于全新的800V高压平台(最大工作电压875V),再有双永磁碳化硅模块加持,补能速度、能耗表现都会更好。

但也需要注意智己LS6入门车型仍是400V平台,只有高配才是800V平台。而小鹏G6则是全系均为800V平台,并且官方宣传,即便是普通电桩,充电速度也会高于其他车型。另外,小鹏目前已经不少自家快充站,与800V平台匹配比较容易实现快速补能。再看特斯拉,虽说最大电压约为500V,但胜在已经修建了大量超充站,补能也还算方便。相比之下,智己LS6的800V平台固然厉害,但相应的配套设施较少,实用性不强,但未来可期。

通过比较,不难发现,在价格上,智己LS6和小鹏G6优势明显。产品力方面,智己LS6科技感最强,内饰设计很拉风;智能辅助驾驶方面,智己LS6门槛低,直接标配,而小鹏虽说没有标配,但胜在先发优势,目前功能强且成熟,而特斯拉虽说好用,但成本太高,且因为本土化原因,优势不明显;性能方面,智己LS6表现最优,但小鹏G6因为空气悬架,舒适性更好;续航和补能方面,智己LS7很强,但因为配套设施较少,目前是不及小鹏G6和Model Y。所以,预算25万左右买,你会选择谁?欢迎留言讨论。

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