8万级混动SUV的标杆，五菱星云产品力不一般

说到8万多考虑买一辆紧凑型混动SUV，似乎感觉有些不可能，但是五菱星云的出现，把这些不可能变成了可能，让大家可以以物超所值的价格开上高品质的车辆。

五菱星云已经在今年的9月20日上市，指导价区间为8.98-10.58万元，最高有5千元的置换补贴，全系还有3年的免费道路救援服务以及3年娱乐流量，福利满满。

在以往的认知当中，这种混动SUV往往不便宜，因为它比普通的燃油SUV多出了电机和电池，因此多出很多制造工序，成本自然比普通燃油车高出很多，售价往往也高，而星云的出现无疑打破了这种铁律。

对比竞品车型，星云真的了不起？

星云的价值是通过在和竞品车型当中的对比过程当中体现的，因为竞争车型高定价已经成为常态，对比之后你就会发现星云真的了不起。

我们首先看比较畅销的哈弗H6 DHT版本，它基于第三代哈弗H6打造，售价14.98万元，虽然有优惠，但是比五菱星云还是贵上很多，而且二者的产品力不差什么。哈弗H6 DHT搭载的是1.5T发动机和电动机的组合，和星云的2.0L+电动机的动力表现相差不大。

星云的存在证实了五菱的亲民之处，突然间让我想到了五菱的那句话“人民需要什么，五菱就造什么”。

对比同价位车型，五菱星云的价值更高？

当然，在同价位车型当中五菱星云的产品力要数拔尖式的存在，因为没有其它品牌会像五菱这么下本不说，它们的颜值也不如五菱星云。

以长安CS55 PLUS为例，这款车的售价区间为9.29-12.59万元，属于比较有代表性的车型了，而且产品力很强，搭载的是长安引以为傲的1.5T的蓝鲸动力，在燃油车当中可以说是怼天怼地怼空气了，但是在五菱星云面前瞬间被秒。

五菱星云拥有同级别同价位唯一的混合动力，它搭载的电机最大输出功率为177马力，最大扭矩320牛·米，电机起步可以瞬时爆发最大扭矩，是1.5T蓝鲸发动机比不了的。

即便是在高速状态下，五菱星云的加速也更加线性，高速超车更从容一些。因为高速再加速的状态下，星云的电机会介入共同驱动车辆，此时的推背感更明显。

和同价位车型比油耗，竞品得甘拜下风？

五菱星云改变了我们对混动车价格普遍高的认知，在同价位车型当中它的价值还不止性价比，综合表现才是硬道理，我们平常最关心的就是油耗的问题了。

我们还以同价位的长安CS55 PLUS为例，蓝鲸1.5T发动机有动力大且油耗低的优势，但是它和星云相比已经在动力上输了一局了，而且在油耗上的表现它和星云也不是一个段位的。

五菱星云特别适合走走停停的路况，低速状态下采用电机驱动，高速状态下发动机可以为电池充电且驱动车辆，这样它就可以在拥堵路段完全放心的采用电机驱动，从而达到省油的目的。

我们可以发现，混动车型不止动力大，开起来更爽这么简单，它能够把资源更加合理的利用，在出现像高速大堵车这样的极端情况时就能够发挥它最大的价值。

我们可以发现，五菱星云无论是在驾驶感受以及动力方面都要优秀的多，而且它更加节省，赶上油价节节攀升的当下，一款更省油的车才是硬道理。

结束语：

作为一款8万级的混动SUV，五菱星云的性价比不是一般的高，对比同级别混动车型它的价格优势显而易见。在油价猛涨的时期，混动车比燃油车更省油，同时也保留着无续航焦虑、动力强的特点，这样宝藏级的车型的出现对消费者来讲真是一个福音。而且目前官方还有旗舰版5千元的置换补贴和3年免流量以及24小时道路救援服务，是一个薅羊毛的好机会。