荣威D7 DMH反超比亚迪DM-i，做到亏电油耗最低！

随着消费的升级以及市场的发展，各大汽车品牌在新能源领域上的竞争已经趋于白热化。近日，随着2023混合动力汽车极限挑战赛的圆满结束，混动技术谁最强的答案已经揭晓。 此次重量级的混动汽车专业赛事，吸引了众多汽车品牌的参与。参赛车型有我们熟悉的车型，也有插混新秀，可以说是高手云集。此次比赛分别从纯电续航、亏电油耗、动力性、NVH等多个项目上对参赛车型进行实力评估，来角逐出最佳的实力选手。

本次比赛中，搭载全新DMH超级混动系统的荣威D7 DMH在高手如云的中大型轿车组中遥遥领先。在与比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等热门车型同场竞技的过程中，荣威D7 DMH不仅凭借142km的续航表现在纯电续航实测中大幅领先对手夺冠，在亏电油耗测试中还做到了4.61L/100km的超低油耗，超越比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV、比亚迪秦Plus DM-i、吉利银河L6、长安深蓝S7、长安UNI-V智电iDD等，一举斩获全车型冠军，亏电行驶是大家在使用插电混动车型时最常见的用车场景之一，可见这个单项冠军的含金量。

那么荣威D7 DMH为什么能取得这么好的成绩？在卧虎藏龙的混动市场中，全新DMH超级混动系统究竟强在哪？

续航、油耗、动力样样拿手

插混车型的用户在乎的无外是续航、油耗和动力。而这些在荣威D7 DMH车型上都有很好的展现。先说续航。要想续航远，电池是重点。荣威D7 DMH采用了专用高效长续航电池，21.4度电池实测纯电续航里程能达到142km，官方公布的纯电续航里程为125km，妥妥的“反向虚标”。纯电续航里程足够满足日常通勤的使用需求，一周充一次电即可，甚至可以当作纯电车来开。得益于采用了航空级直接式冷却技术的电芯，电池内部温度差更小，充分保障了电池的性能和续航。不仅如此，其充电效率也极高，快充情况下，仅需28分钟就能将电池从30%充至80%，在服务区吃个饭的时间电就充满了。荣威D7 DMH满油满电的综合续航里程达到1400km，比比亚迪汉DM- i多出整整100km，长途出行无忧。

除了续航长之外，更省油也是吸引消费者的亮点。新车采用的是1.5L混动专用发动机，热效率高达43%，在18项世界领先的低摩擦技术加持下，新车能够在释放丰沛动力的同时，坚固超低油耗。本次挑战赛，荣威D7 DMH的实测亏电油耗为4.61L/100km，这个成绩可是要比同级别的比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV都要领先，甚至优于尺寸小一号的比亚迪秦PLUS DM-i。亏电状态下，发动机进入直驱模式是较为常见的工况。亏电油耗的数据是混动系统技术实力的体现，因而对于用户买车具有重要的参考意义。荣威D7 DMH的亏电油耗优于比亚迪DM- i双雄， 荣威D7 DMH的实力之雄厚可见一斑。

除了上述优势，荣威D7 DMH还具备五种驱动模式，能够保证车辆在不同工况下以最优的状态运行，兼顾动力表现与燃油经济性，用户只管尽情去开，剩下的交给荣威D7 DMH。

对于年轻消费者来说，他们更注重驾驶质感。荣威D7 DMH采用多连杆独立后悬，再加上上汽创新研发总院底盘调校，转向手感非常细腻，车内的滤震效果也十分出色，无论是急弯还是上坡路滑等路况荣威D7 DMH都能够轻松应对，这种行云流水的驾乘感受，搭配零重力云端座椅，真正做到久坐不累，“云感”舒适前行。

打造自主最强插混

在综合实力出众的荣威D7 DMH背后是品牌的持续投入与创新。作为最早探索绿色出行解决方案的品牌，上汽乘用车早在2010年就提出了三种路径，覆盖了纯电、PHEV、燃料电池三大技术路径，尤其是当时还无人问津的PHEV领域，多年来不断探索、持续深耕，这才让荣威D7 DMH有了发展的沃土。

时代在演变，用户需求也在不断变化着。荣威品牌深刻洞察用户需求，不断更迭技术，以便为用户带来更佳的用车体验。从树立标杆的第一代EDU混动技术，到第二代10速EDU智能电驱变速器、升级版混动系统EDU G2 Plus，如今全新DMH超级混动系统，也即将和大家见面，荣威一直从用户需求出发，用实力说话，始终致力于让消费者真正享受混动出行的便利。在荣威看来，混动技术不是过渡性的选择，而是可以持续发展的优良解决方案。混动汽车，结合了油车与电车的长处，可油可电，既能够带来纯电车的驾驶体验，又没有续航焦虑。全新DMH超级混动系统在一定程度上超越比亚迪DM-i超级混动技术，有望成为混动技术的新标杆。世界的混动技术看中国，中国混动技术看荣威。 相信荣威D7 DMH车型的到来，将给消费者带来一个更为优质的选择。

贵言堂

整体而言，荣威D7 DMH有荣威品牌诸多的领先技术加持，在续航、油耗、动力等方面均有着不俗的表现。在2023混合动力汽车极限挑战赛上荣威D7 DMH一举夺得中大型轿车组综合成绩、亏电油耗项目上的两个冠军，就能很好的验证它的实力。上汽集团不断加强在新能源领域的投入与创新，持续升级技术，优化品质，只为给消费者带来更强的混动实力。预计荣威D7 DMH会在今年年底上市，到时候将会给消费者带来更多的购车选择性。相信凭借着荣威D7 DMH不俗的实力，也将吸引更为的消费者为其驻足。