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启辰大V DD-i超混动

启辰大V DD-i和宋Pro DM-i,谁是13万级优选

汽车市场的魅力在于,永远存在不确定性。一款车型实力强劲,市场表现良好,那么过段时间就会有更加“内卷”的竞品车型出现。在良性的竞争之下,最终给消费者带来各方面实力都比较均衡的家用车。

就拿13万级插混市场来讲,比亚迪宋Pro DM-i的产品力是比较可靠的,目前市场关注度也比较高。但是从日常家用角度来看,它的综合实力真的“能打”吗?或许它的对手会告诉你答案,这个对手就是——启辰大V DD-i插混。02

近日,一场颇有特点的实测比拼引起了不小关注。让我们开始重新审视13万级插混SUV市场。这项测试选择了启辰大V DD-i 110KM和比亚迪宋Pro DM-i冠军版110KM对比。针对动力、续航能耗、空间、智能体验、安全、性价比这6个维度进行相关测试。以真实数据说话,测试结果具备一定的参考性。也让我们了解到,到底谁才是13万级插混“实力派”。03

动力对比,启辰大V DD-i加速更快

拿年轻消费者比较注重的动力表现来讲,测试组分别在满电满油、馈电满油两种状态,分别测试两款车在0-60km/h、0-100km/h、0-120km/h三种速度状态下的加速情况。当给这两款车都加满油充满电,在以上三种测试项目中,宋Pro DM-i加速成绩分别为3.80s、7.79s、10.92s,而启辰大V DD-i则为3.71s、7.57s、10.73s。同时,因为两款车都是插混车型,针对消费者担心馈电状态下动力疲软问题,再度测试了馈电满油状态下的加速情况:宋Pro DM-i 三种测试项目下,加速成绩分别为4.01s、8.34s、10.93s,而启辰大V DD-i则为3.78s、7.53s、10.74s。具体大家可以参看下表,能够更直观地看到两车存在的差距。QQ浏览器截图20231010200900

从两组测试数据可以发现,启辰大V DD-i插混在各速度段的加速能力更强,无论是起步阶段,还是中段加速还是高速状态下再加速,都要比宋Pro DM-i要快。21

动力技术对比

为什么同样是插混车型,两者在性能方面的表现有一定差距呢?从动力组成来看,宋Pro DM-i搭载的是骁云-插混专用1.5L+前置单电机组合,发动机最大功率为110马力,电动机总功率为197kW。而启辰大V DD-i插混则搭载的是1.5T高功率发动机和电机组成的插混系统,其中,发动机最大功率为163马力,峰值扭矩为230牛·米,为204马力,扭矩为320牛·米。09

从数据方面直观的看出,虽然宋Pro DM-i在满油满电状态下,加速体验和油耗表现都能让人满意,但是因为所搭载的发动机排量比较小,所以遇到高速状态下再加速的时候,就明显不如启辰大V DD-i的爆发力强了。这就和燃油车发动机功率大小影响加速一个道理。除此之外,在混动模式下,启辰大V DD-i插混不仅拥有强劲的动力,同时也能兼顾油耗。06

实际用车情况分析

虽然很多人觉得,日常开车以慢为主,谁还会在意这零点几秒种的加速差别呢?实际上,放在日常上下班过程中你就发现,这款代步车过硬的加速度,还真的挺香的。05

试想一下,老板再三强调早上有一场重要会议,而你却陷入了“红灯又红灯”的魔咒中,这时候就需要和路上的车辆“拼”起步了。当绿灯亮起,满油满电状态下,启辰大V DD-i一骑绝尘,赶在下一个红灯前通过路口,之后的路段大概率可以“一路绿灯”了。在自驾游过程中,明明可以尽快抵达目的地,却被沿途“龟速”行驶的大车小车给堵在后面。不仅影响心情,而且也耽误了时间,这时候7.57秒破百的启辰大V DD-i就发挥作用了,强加速能力在这时候就发挥了作用,能否超车成功,还真得取决于不起眼的零点几秒。此外,在高速行驶过程中,启辰大V DD-i插混无论是满电满油还是馈电满油状态,同样能够实现加速不乏力的效果,不再羡慕大排量燃油车或者纯电车。而宋Pro DM-i由于排量较小的发动机原因,在加速方面会显得力不从心。16

综上所述可以发现,这两款车型在动力性能方面,启辰大V DD-i加速能力更强。面对复杂的城市路况,无论是加速、超车、高速再加速等状态,都能拥有更理想的驾驶效果,对于追求驾控体验的年轻车主来讲,这点是比较讨喜的。03

除此之外,启辰大V DD-i插混在其他方面也具备一定的优势。所选取的两款车型价格相差不大,但是从整车价格来看,启辰大V DD-i起售价仅11.89万,而宋Pro DM-i冠军版则为12.98万起售。续航方面来讲,两款对比车型都是纯电续航110km,但是启辰大V-DD-i在NEDC综合续航达到了1132km,最低电荷油耗仅4.3L/100km;而比亚迪宋Pro DM-i为1090km和5.3L/100km,前者续航更长、油耗更低。而在空间方面,启辰大V DD-i长宽高为4607*1917*1624mm,轴距为2700mm,宋Pro DM-i冠军版长宽高为4738*1860*1710mm,轴距为2712mm,两款车尺寸各有千秋,但是在对比测试中,启辰大V DD-i在空间实测对比上还是占据一定的优势。QQ浏览器截图20231010200725

除此之外,启辰大V DD-i插混在智能体验和安全性方面,不仅拥有日产造车工艺加持,还是同级唯一配备NFS无感智能启动和单踏板模式的车型,体验感更接近纯电车。

总结:可以发现,宋Pro DM-i冠军版整体产品力比较出色,不过从日常用车角度出发,年轻消费者自然是愿意选择更均衡的车型。启辰大V DD-i插混除了拥有更强的动力性能表现外,在续航能耗、空间、智能体验、安全方面都有出色表现;外加拥有亲民的价格,在13万级插混领域内,的确是一款“实力派”车型。

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