奇瑞计划在美国推新能源汽车，出口大户能否挑战美国市场？

什么才叫闷声发大财？正当一众自主品牌车企在国内市场斗得你死我活的时候，奇瑞汽车在今年上半年的累计出口整车39.4万辆！妥妥地中国品牌汽车出口大户！

当然咯，想要进一步成为跨国汽车巨头，美国市场这块众所周知的“硬骨头”不得不啃！近日，奇瑞汽车在墨西哥的执行副总裁布莱恩・吴（Brian Wu）在接受媒体采访时透露：“我们已经制定了如何进入美国的路线图，但坦率地说，我无法透露更多关于我们战略的信息。”

这就意味着，奇瑞汽车又将再次启动美国扩张计划，为什么说“又”呢？其实在2020年的时候，奇瑞已经与美国HAAH Automotive Holdings（汉姆汽车控股公司）签署了合作协议，将以全新品牌VANTAS的名义，将当时的奇瑞星途TX/TXL引入美国市场销售。

只不过，后面随着HAAH公司的破产，该计划也就不了了之了。但是这一次会有所不同，吴说：“我不想重复同样的故事，今天已经和以前不一样了，与20年前不同。”

如今，奇瑞确实已经不一样了，现在奇瑞汽车已经拥有包含奇瑞（Chery）、星途（Exeed）、欧萌达（Omoda）和捷途（Jetour）在内的多个全球品牌，至于届时引入那个品牌的车型，吴总裁也表示公司正在整理产品阵容，并确定哪些品牌可以进入美国市场。值得一提的是，吴总裁说：“我们的主要重点将是新能源汽车，首批进入美国市场的车型主要是纯电车型和插电式混动车型，但也许某些车型将是内燃机汽车。”

我个人认为，奇瑞汽车这次在开拓美国市场中充当中坚力量的大概率为新能源汽车，虽然美国市场也有强如特斯拉这种新能源汽车品牌，不过在大体上的汽车产业布局还是相对保守。而现如今中国新能源市场已经具备了全球领先的智能新能源汽车产业链，在新能源时代中，自主品牌已成为了全球不可忽视的一股强劲力量，所以奇瑞汽车在美国开拓新能源市场，大有可为。

不过，对于奇瑞汽车来说，进入美国市场还有一座大山挡在前面，那就是严格的汽车质量和安全标准审核问题。不过按照吴总裁的说法，他们的产品是能满足美国消费者的期望，换句话说，就是问题不大！

N点评：时光荏苒，如今自主品牌在新能源时代大放异彩，现在老外们已经渐渐认识到，中国新能源市场拥有世界最新电驱技术以及前沿智能化技术，而在最近几次大大小小的车展上，他们就见识过这股中国式新能源力量的震撼了。此次，奇瑞汽车借新能源的东风再次回归美国市场，它的市场情景还是相当不错的，至于最终表现如何，我们也拭目以待！