长城皮卡9月全球销售17197台,长城炮创造新的“长城炮速度”

近几年，随着皮卡限行政策逐步解禁，皮卡乘用化用车需求持续激发，越来越多的消费者开始选择皮卡作为多用途、多场景出行的新方式。聚焦皮卡领域，长城皮卡绝对是销量霸主，其9月全球销售17197台；1-9月全球累计销售152674台，同比增长6.5%。1-9月国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。目前，长城皮卡已连续25年销量第一、全球累计销量突破245万。

作为中国首个全球化皮卡品牌，长城炮则始终坚持品类创新，目前产品线覆盖乘用休闲、时尚商用两大品类，并且还在燃油、混动、纯电动、氢能等领域全面发力，产品矩阵十分完善。基于此，长城炮备受消费者青睐与追捧，仅在9月全球销售高达12200台，累计37个月销量过万，再次蝉联中国皮卡销量冠军。

在四周年之际，长城炮还重磅迎来第50万台整车下线，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌，创造了新的“长城炮速度”。长城炮稳居国内皮卡市场第一，并迎来第50万台整车下线，不仅是自身发展的里程碑，更是对整个行业都具备示范、指向和鼓舞意义。

深度洞察市场，加速海外布局

或许有人感到好奇，长城炮为何卖得这么好？一方面，全国大城市不断放宽皮卡进城限制，充分激发家商兼用需求，同时随着消费结构升级，用车场景多元化等多种趋势的推动，用户对皮卡乘用化、高端化需求进一步释放。作为皮卡领导者，长城炮则深度洞察用户需求，最先搭载多连杆后悬架、采埃孚8AT、L2级智能驾驶辅助系统、智能网联等乘用车核心技术，改变了皮卡被固化的商用特性，从产品外观品质性能等多方面全面对标乘用车，为用户带来前所未有的皮卡用车体验，因此收获无数消费者的喜爱和认可。

另一方面，长城炮在稳住国内销量基本盘的同时，还在不断加速海外布局，以全矩阵组合出海，推动品牌整体销量增长。其实，很少有车企诞生之初，就敢于将全球市场作为目标，但中国首个全球化皮卡品牌长城炮一开始就致力于国内和海外两个市场。现如今，长城炮已在全球四大洲50余国上市，还成为澳洲ANCAP新标准下获得五星评级的中国品牌，它早已是中国皮卡品牌全球化发展的“领头羊”。接下来，随着金刚炮和山海炮全面出海，长城炮还将代表中国皮卡在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三，大家不妨拭目以待。

完善产品矩阵，提升市场竞争力

具体到车型方面，定位为大型高性能豪华皮卡的山海炮性能版，是长城炮品牌2.0时代品类创新的重磅力作，它把硬派越野与智能豪华完美融合，可谓是将长城炮品类创新的硬实力彰显地淋漓尽致。众所周知，内部空间大是驾乘舒适的保证，山海炮性能版的内部肘部宽度1.6m，再加上首创后排座椅电动滑移，驾乘空间相当自由且宽敞。货箱采用国内首创6:4对开+平开尾门设计，提升车箱储物的便利性。

走进车内，山海炮性能版的座舱质感拉满，比如前排座椅支持最高8向调节，还配备加热/通风/记忆功能，带来更舒适的乘坐享受；14.6英寸中控大屏，增加座舱科技氛围；双层隔音玻璃、车箱与车身全密封设计等，打造出全方位无死角的NVH超静谧体验，豪华的驾乘体验远超同级竞品。在年轻用户最关注的动力性能上，山海炮性能版搭载3.0T V6+9AT动力组合，最大功率260kW，最大扭矩达500N·m，动力储备相当充足。配合博格华纳4A+MLOCK四驱系统，前后桥电控牙嵌式差速锁，路况适应能力强，能带用户跨越山河，无惧任何复杂路况。

如此来看，长城炮傲视群雄，蝉联中国皮卡销量冠军，绝非偶然，背后在于多维举措行之有效。其通过对中国皮卡市场的深刻洞察，完善产品矩阵，突出展现技术核心竞争力，同时还不断加速海外布局，进而实现销量、口碑双升。