劳斯莱斯销量下滑9%！豪华车繁荣或告终？

喏，听说这年头，富人们的慷慨解囊已经让那些劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼等豪车供不应求了呢。不过，据我所知，这种繁荣似乎要谢幕了。

咱们先来说说劳斯莱斯吧。今年三季度，它交付了 1374 辆新车，同比下降了 9%呐！而前三季度累计下滑了 3.1%。我看公司的新闻稿说，这都是因为双门魅影轿车（Wraith coupe）和敞篷版曜影（Dawn convertible）今年夏天停产，所以才会有这么点下滑。嗯，这倒也不出人意料。不过，传闻说劳斯莱斯的首款纯电动车闪灵（Spectre）要在四季度上市，客人们可能也等着它呢。咋感觉转投闪灵的影响也不小呢？

再说说去年的高基数，说不定也是个麻烦。劳斯莱斯去年创下了交付量超过 6000 辆的纪录，同比增长 8%。这还是他们 118 年的历史上首次呢！而且，那些更高级别的定制车销售也创了纪录。供不应求的结果就是交付日期被推迟到了 2023 年。虽然中国市场去年销售额有个位数的下滑，不过幸好北美市场的销售强劲，勉强抵消了一点。

说起来，劳斯莱斯的老对手宾利也曾警告过豪车市场的压力。今年上半年，宾利的营业利润率下滑了 2%，新车交付数也下滑了近 4%。他们的管理层预计，今年不太可能再现去年的创纪录收益。据说上半年的业绩还是靠之前数月甚至几年前的订单支撑的。那时候，宾利汽车的 CEO Adrian Hallmark 还说：“我们预计下半年将面临严峻的形势，因此将相应地监控我们的供应和库存水平，以确保我们的销售质量，并根据实际情况进一步调整。”看来他们也是早有准备啊。

还有其他豪车品牌，今年的销量可是起起伏伏。保时捷和兰博基尼一路高歌猛进，尤其是兰博基尼，那些喜欢引擎轰鸣声的准车主们可是赶在它停售纯油车之前纷纷下单。据说，今年 7 月，最后一辆纯烧油的兰博基尼新车也被买走了。至于奔驰的豪车细分品牌迈巴赫，二季度销量同比增长了整整 39%！而法拉利的销量则在二季度同比下滑了 2%。咦，这是为啥呢？

哎呀呀，这整个豪车市场真是变幻莫测啊！富人们的心思真是难以琢磨。刚刚还是兴风作浪，翻云覆雨，一转眼又是萧条一片。我真是愁啊！我是不是该跟老板提议，我们也来造点豪车，说不定能分一杯羹呢？可是，这五个疑点还没解开呢，我得先琢磨琢磨。

第一个疑点，劳斯莱斯的新车交付量下滑了，是因为双门魅影和敞篷版曜影停产的原因吗？还是因为客人们都等着闪灵这辆纯电动车上市呢？

第二个疑点，去年的高基数会不会拖累增速？毕竟交付量突破 6000 辆，是相当了不起的成就啊！

第三个疑点，宾利的营业利润率下滑和新车交付数下滑，是不是意味着他们的订单量减少了呢？那他们还能不能在下半年维持住呢？

第四个疑点，保时捷和兰博基尼为啥能继续高速增长？是不是他们有什么独门秘籍？

第五个疑点，法拉利的销量为啥下滑了呢？是不是市场竞争激烈，被其他品牌抢了风头？

唉，不管怎么说，豪车市场真是个千头万绪的迷阵。富人们的选择真是让人捉摸不透。或许吧，正如古人所言：“物物皆有时，时至物自然。”我们还是等着看吧，也许就在下一个时刻，这个迷阵就会有所启示，给我们一个答案。各位看官，你们怎么看？留下你们的精彩评论吧！

金句：物物皆有时，时至物自然。