大众的“王牌”，车长4948mm，搭载纯电动力，居家、商务样样精通

现如今，不管是在城市乡下的泥泞小道，还是城市中的大街小巷，最离不开的交通工具就是汽车了。而在众多汽车品牌中，所能见到的最多的汽车品牌还要属德国大众了，从手拿大哥大，开个桑塔纳到如今大众的遍地开花，让我们看到了大众汽车在国人心目中的情怀。而在电动化汽车的时代，德国大众集团也在电动化道路上持续发力，在刚刚发布的ID. Buzz，大众又带来的全新的理念，电动车并不是没有传承和文化的，它也可以致敬经典。而发布的大众Aero B，它也被很多网友看做是帕萨特的继任车型，有了B级车之王的品牌背书，宜家宜商的商务特性。大众的“王牌”，车长4948mm，搭载纯电动力，居家、商务样样精通

在整车的颜值方面，大众Aero B融入了全新迈腾、帕萨特和ID家族的设计理念，整车看上去更加年轻时尚。宽扁化的车头、单横幅式的格栅、可发光的VW车标以及两侧犀利的前大灯，虽然算不上惊艳，但却怎么看都不会厌烦，而且越看越经典。下方无边界的菱形孔洞式格栅搭配着两侧獠牙式的进气口，看上去更有未来感。参照现款在售帕萨特来看，该车的长宽高也应该为4948/1836/1469mm，轴距2871mm，同比与雅阁、凯美瑞更有优势

从侧面看上去线条感非常强，底部搭配大尺寸的多幅轮毂，视觉效果非常突出。轿跑式的车身与掀背式的尾厢组合，看上去更像是一台奥迪A7 SportBlack，隐藏式的门把手、无边框车门、大量前低后仰式的腰线和双边双出的镀铬排气，不仅降低了整车的风阻，也营造出宽体轿跑的运动氛围。前大灯融入了矩阵式的菱形LED光源，尾灯也经过熏黑处理，内部同样融入了别致的LED光带，辨识度很高。会与车头一样动感。从轴距来看，这款车的尺寸并不算小。对开式的无边框车门不知道在量产版车型上会不会得到延续

车内的图片暂未公开，既然是新能源车型的定位，那么它的内饰布局应该与此前曝光的ID家族有着异曲同工之妙，车内也将采用了简洁凝练的布局设计，灰色和米白双色的搭配，很小清新的感觉，用料方面，它采用大面积灰色麂皮绒面料和大量环保材质交替铺陈，再配上白色的手工缝线，一点儿都不感觉到廉价。尺寸偏小的方向盘加入了触摸式多功能按键，带来了更好的操控感。内采用2排4个独立的座椅布局，座椅填充物十分柔软，靠背还印有专属的刺绣徽标，前、后排座椅都带有头枕、座椅记忆、加热/通风，得益于可观的车宽尺寸，后排空间也是很宽敞。配备了多块彩色液晶大屏，支持多种智能驾驶辅助系统和人机交互系统

动力系统方面，Aero B可能会拥有单电机和双电机版本，并会推出性能版GTX型号，并预测GTX车型的0-100km/h加速时间为5.6秒，并配备多种智能驾驶辅助系统。在静谧性方面，新车将会采用双层隔音玻璃、主动降噪系统、引擎盖隔音棉，达到了豪车级的静谧氛围。配备了不同容量的电池组，虽然新车仍处于早期开发阶段，但其最大可选84kWh电池组，续航里程可达700公里，同时电池组支持最高200kW快充

点评：在大众的纯电动序列中，我们发现了一个有趣的现象，ID.3对应高尔夫、ID.4对应Tiguan、ID. Buzz对应T7，而大众Aero B将是Passat的电动版本。不仅提供了多种电动机的系统，还会带来GTX版本，用来满足更多年轻消费者的用车需求。当然了，价格也会比燃油版的迈腾、帕萨特更贵。对于纯电动版的大众Passat，你觉得它定价多少钱合适？