吃92号油+大空间，顾家男人可以看它，单月销量7032台！

家里有二胎、三胎或者有老人的朋友，买车会更喜欢大空间的MPV，毕竟长大之后顾家的男人才会更受欢迎。丰田赛那定位上是一台中大型 MPV，舒适的大七座可以满足家庭需求，并且市场销量表现不错，单月可以卖到7032台，完全可以跟别克GL8竞争。车辆厂商指导售价在30.98~41.18万之间，而今天我们重点聊一聊低配版的2023款 双擎 2.5L 舒适版，看看它的表现到底如何？

从外形上来讲，丰田赛那走年轻化路线，脸部看起来一点都不笨重，上方牛头标采用蓝底设计，毕竟定位上是一台油电混合车型。而在两侧飞翼式的银色装饰能够成为视觉重心，上方衔接两侧大灯，灯组带有一定的战斧元素，内部集成日间行车灯以及LED远近光灯，而往下方去看，在大嘴格栅的下方提供了雾灯组。

从侧面去看丰田赛那，有一种商务精英的感觉，贯穿式腰线带有一定上扬元素，对开式的侧滑门上下车仪式感十足。而从尺寸上来讲，车辆长宽高在5165×1995×1765毫米，车身轴距在3060毫米，整车重量超过2吨。轮毂风格上偏家用一些，低配车型只有17英寸，造型上面采用三爪式的设计，尽量偏向运动一些。作为低配版的车型，后排是标配隐私玻璃，并且后车窗提供了遮阳帘功能。

车尾塑造上比较立体一些，尾灯组是焦点之一，往车身以及下方延伸，形成一个Y元素设计，中间没有镀铬装饰，可以看到蓝底的牛头标以及英文标识。而底部搭配一块黑色护板，排气孔进行隐藏式处理，走的就是沉稳路线。

进入到车内，丰田赛那采用了黑灰色的内饰，档次感方面不用担心，中控区域以软性材料为主，当然如果有更高的要求，可以自行去改装。车内保留了实体按键，中控屏幕采用悬浮式设计，但低配版本的车型尺寸不是太大，只有8英寸，没有提供车联网功能，但支持手机互联日常完全够用，并且支持三种主流协议。空调出风口采用多段式设计，出风的速度挺快，不过风速开得太大，就会有一些噪音出来。车内采用2+2+3的布局方式，中间一排的腿部空间够大，我自己身高是在1米8，腿部可以轻松伸直。

写到最后，从动力上来看，作为一台油电混合动力车型，首先搭配2.5L自然吸气引擎，从参数上去看，最大功率在139kW，最大扭矩在236N·m，特点就是日常添加92号汽油就行。除此之外还有前置单电机的匹配，电动机总功率在134kW，电动机总扭矩在270N·m。标准模式下，车辆的提速以平顺舒适为主，毕竟MPV就是家用商务，而切换到运动模式，响应速度会明显变快，能够增加一定的驾驶乐趣，在高速上超车也挺轻松，车辆的最高车速可以达到每小时180公里。对于丰田赛那，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。