后势看涨，雅阁9月销量1.5万＋达成

想起周慧敏和林隆旋曾经合唱的一首歌：" 流言 "，只因车圈就像演艺圈一样到处都是流言，有关广汽 Honda 雅阁的就不少 ……

但 …… 刚刚公布的 9 月销量 15338 辆，估计能让流言不攻自破了吧？

千里马总会遇伯乐

其实在之前试驾最新一代雅阁时，我们就发现这车相比前代有着长足进步，包括动力系统的运转质感，底盘的操控性能，以及车内的 NVH、做工品质。甚至 Honda CONNECT 4.0 智导互联、Honda SENSING 360 安全超感的科技含量都比以往高出许多，在售价和前代车型相去不多的条件下，其实等于性价比有所提升。

更重要的是，全新雅阁 e:PHEV 搭载了第四代 i-MMD 双电机混合动力系统，其是 Honda 首款搭载 e:PHEV 插电式混动系统的轿车，NEDC 工况下纯电续航可达 106km，基本可以满足城市通勤所需。

此外，这套动力系统在匮电条件下，NEDC 工况也能作到 4L/100km 油耗，甚至之前有人在 43° 高温下的新疆跑了 1012 公里，匮电条件下测出百公里油耗才 3.8L/100km，简直是 " 反向虚标 " 的代表！

实际上，很多人买插电混动车，不一定会去给车充电，而全新雅阁 e:PHEV 的优势就是可以做到 " 有电没电，快省稳不变 "。

因为雅阁 e:PHEV 的油箱容量有 43L，即便是当油车开，续航也能超 1000 公里，在油价高企的当下堪称省钱利器，更是消除里程焦虑的好帮手。

全球战略级产品

打从第一代车型于 1976 年诞生以来，Accord 就一直是 Honda 布局全球车市的战略级产品，投入的研发、制造、行销 …… 资源更是难计其数。

而发展至最新第十一代的雅阁，同样在全球多个市场受到肯定，例如北美市场今年 1～7 月累计交付 11.8 万辆，夺得北美 B 级车销量冠军。

获得肯定的理由之一就是雅阁稳定的品质，比如在 J.D. Power 中国新车质量研究 SM（IQS）中，雅阁曾经获得 2021/2020/2019/2017 年的第一。正因如此，使得雅阁在二手车市场也一直是 " 保值神器 " 之一，例如在 2023 J.D. Power 的保值率报告中，雅阁便再次获得细分市场第一。

根据了解，目前全新雅阁在终端市场普遍有相当丰厚的优惠，例如全系可享置换补贴最高 1 万元、超长质保、免流量等购车权益。

另外，插电混动版雅阁还可享免购置税、上绿牌 / 不限行 ( 京沪除外 ) ，充电桩免费送装服务、首任车主 3 年 6 次免费基础保养 ( 含首保 ) …… 等权益。汽油版车型则有首付最低万元起，最长可贷 60 期，限时购置税补贴 6 千元 …… 等。

雅阁确实是一值得细品的千里马，如今拥有它还有更千载难逢的优惠，而 …… 你愿是伯乐吗？