帕萨特胎侧破损需要更换吗？轮毂刮花了怎么办？

帕萨特轮胎安全。

帕萨特胎侧破损需要更换吗？哈喽大家好我是小应。很多帕萨特小伙伴说轮胎侧面受伤了需不需要更换以及轮毂刮花了怎么解决？今天让大家整个明白。

轮胎侧面是很薄的不像胎面那么厚，胎面内部是有钢丝结构固定。胎侧内部只有帘子线来看到这条轮胎，能够很清楚地看到胎侧内部的结构，就这么厚厚度在7毫米左右，所以大家可以看看自己的胎侧伤痕有多深。

像这种轻微的划痕是没事的。再严重一点了就要选择修复或者更换了，这是火补修复后的效果。修复后的轮胎不放心，可以把它放在后轮，前面的方向轮更加重要，轮毂也是可以修复的。

还有轮胎不要缺气行驶，车胎一点气都没有了就将备胎换上去，不然轮胎周边一圈都会被压坏，只有更换了。看这条轮胎，胎侧一圈都被压坏了，轮胎什么时候换呢？磨刀块接近磨损标记就可以更换了，不然排水性能下降、抓地力降低，会导致轮胎打滑。

还有像轮胎老化发裂、胎侧鼓包、车胎严重都尽早更换。车胎严重换新轮胎后做个四轮定位，两侧新轮胎得换同样花纹，磨损程度一致，保持车身行驶平衡方向不跑偏。还有气压调整，主驾驶这里有规定，气压部分负载时四个轮胎打个2.5巴(bar)就可以了，满负载时后轮达到2.9巴(bar)。

帕萨特很容易胎压误报警，天气热了或者天气冷、气温骤升骤降导致胎压变化。轮速传感器监测到轮速差，仪表控制单元就会生成胎压故障灯，只要确认气压正常后胎压复位就好。因为它是通过轮速差来报警的，所以胎压灯复位之后再跑一段时间和路程，如果漏气还是会报警，不报警说明是误报了。