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得益于庞大的用户基数，让A级轿车市场成为了”兵家”必争之地。不管是合资品牌，还是自主品牌都在该区间重兵把守。例如，朗逸、宝来、卡罗拉、轩逸等，都是该区间的黄金招牌。但面对俨然进入白热化竞争阶段的A级市场，吉利并没有完全躺平，而是在6月推出了全新的星瑞扶摇版，价格也十分厚道，仅需10.87万元，并在配置上持续加码，以此来回应市场。
在造型设计上，星瑞扶摇版保持经典的“吉利脸”设计，盾式进气格栅内置“能量音旋”镀铬直瀑式中网，配合两侧三段处理的LED头灯，精致却不失大气。腰身则通过前低后高的双腰线，配合溜背式车顶，来凸显饱满感。最后在利用镀铬饰条连接两侧矩阵式尾灯来收尾，清爽干练。此外，扶摇版还提供全新的采青配色，有效提升整车的辨识度。
进入车内，星瑞扶摇版表现得也丝毫不掺水。其采用12.3英寸的悬浮式中控大屏+7英寸液晶仪表盘，奠基车内的科技氛围。同时，星瑞扶摇版并没有像其他新能源车型那般，过度极简化。而是保留了常用的一些实体按键，使操控更为便捷。
不止是颜值高，星瑞扶摇版采用全新一代的吉利银河OS车载智能系统，根据惯用手机用户的操控逻辑进行设计，UI页面清晰明了，初次上手便能快速入门。支持高德地图、在线音乐、在线影视、一键加油、听书、HiCar手机互联等丰富的生态服务产品，出行更加智能。安全配置方面，星瑞扶摇版也可提供360度全景影像、透明底盘、定速巡航等高端产品，这明显不是10万级应有的功能。尤其是360度全景影像+透明底盘，可组成超强大的视觉网络系统，规避行驶死角，让驾驶更安全。
星瑞扶摇版采用1.5T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱的黄金动力组合，最大功率为133千瓦，最大扭矩为290牛·米，数据处理扎实。特别是星瑞扶摇版是同级别少有的前后四轮独立悬架车型，即使在激烈的驾驶工况，也能保障车内的平稳感，这还是比较令人新奇的。
综上所述，星瑞扶摇版是一款价格实惠，配置却不下沉的车型，称得上是“诚意之作”。尤其是其配置的360度全景影像、透明底盘、前后独立悬架，在10万价格中少之又少，综合实力很高。
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