轻越野的门槛“不轻”，专访哈弗张福志

日前，哈弗品牌又发布了《反Citywalk指南-轻越野生活方式出行报告》（以下简称《报告》）。报告中，哈弗品牌向业界全方位展示了户外生活方式的普及趋势和全新的用车需求，并从用户购车考虑因素和车主满意情况，论证了轻越野细分领域的开拓者——哈弗狗品类对城区+越野全场景的支持能力。

哈弗品牌营销副总经理张福志：

今年的汽车市场主打‘轻越野’概念的车型大热，越来越多汽车品牌推出自己的轻越野产品，轻越野SUV市场大战的序幕已全面拉开，作为‘轻越野开创者’，哈弗狗品类将不断升级焕新丰富产品线，持续领跑”，。

轻越野的门槛并不“轻”，“轻越野本身需要兼顾城区舒适和节能，以及越野性能和耐久性；轻越野车型的开发需要多年越野车型开发经验，要更懂得越野中的痛点”，张福志谈到。

张福志的观点，也是大部分用户的心声。《报告》的调研数据显示，“67.0%的用户认为过硬的技术优势是越野产品的必要素质，往往越野配置诚意更足的车型，全场景驾驶体验也会更佳。”

而这一点，恰恰是哈弗狗品类优势所在。作为注入了3/4刻度基因的轻越野产品，哈弗狗品类很好地兼顾了城区舒适和节能，以及越野性能和耐久性。

张福志​：“哈弗在狗品类车型设计中有非常多的越野细节设计，如更匹配越野场景的扶手、杯架、独家的越野巡航模式等，这些越野配置在本次调研中获得了用户的一致好评，这需要长期越野开发才能有效提炼用户需求”。

此外，轻越野还需要车企在越野方面有丰富的技术积累。只有做到这一点，才能让轻越野用户在产品质量和越野技术上更为放心。

在越野能力方面，哈弗狗品类的表现非常出色。哈弗二代大狗的车的接近角为24°、离去角为30°、纵向通过角为19°，最小离地间隙200mm，搭配上540°全场景感知系统，该车拥有比大部分城市SUV更强的通过性和越野配置。

再将视角转到2024款哈弗大狗上，该车拥有“2348”不等式+高通过性，中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁的“两把锁”，性能出众、功能可靠，极大提升了车辆脱困能力。

博格华纳智能电控四驱系统，加上8种驾驶模式，可以一键切换不同的驾驶模式，能够应对野外的大部分路况挑战。

动力方面，哈弗狗品类燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率为175kW，最大扭矩385N·m。该款发动机被评选为“中国心”的十佳发动机，技术成熟可靠，配合上9DCT变速箱，实际体验能很好兼顾油耗与动力。

得益于强悍的产品力，三年间，有超过30万个家庭，选择了哈弗狗品类。而从另一个层面讲，哈弗狗品类之所以能取得如此耀眼的成绩，与其十年磨一剑的深厚技术与研发沉淀，和完全从客户需求出发，助力用户实现精致的城市用车生活和旷野远行的梦想密不可分。

哈弗，引领轻越野潮流

每个时代，都有属于自己的英雄。自第一代哈弗大狗上市至今，已收获30万车主的信赖，该车的出现也彻底打破了城市SUV与硬派越野之间的界限，为用户的出行生活呈现了更多可能。

哈弗大狗，这款车不仅具备城市SUV的灵活性和便利性，还拥有硬派越野车的通过性，这种完美结合使其成为了一款既适合城市驾驶，又能应对各种复杂路况的理想选择。

换句话说，自2020年推出哈弗大狗，倡导3/4刻度轻越野生活方式以来，哈弗狗品类不止演绎了轻越野生活方式的可能性，也为“5+2”的生活方式提供了更大想象力。

当然，随着对细分市场的不断深挖，哈弗狗品类在兼具轻越野属性的同时，也在不断覆盖不同消费者群体的细分需求。如2024款哈弗大狗，凭借产品力的全面进阶，在细分市场中塑造出了更具竞争力的产品力，并不断推动细分品类市场的发展。

​张福志：“哈弗二代大狗放电功率达3.3kW，超长放电30+小时，这无疑将为户外体验提供更多的便利，有利于拓展更广、更深的生活方式”。​​

“哈弗大狗定位紧凑型SUV市场，以3/4刻度潮玩座驾的产品定位，满足了更多年轻用户群体的个性用车需求，哈弗二代大狗燃油版定位中型SUV市场，PHEV版定位新能源SUV市场，以‘可城可野可电’的全能表现，满足更成熟用户群体兼顾家庭与悦己的用车需求。”

“以超越期待的产品实力，满足不同用户的多元需求，持续引领中国轻越野SUV向上发展。”坚持做每个时代最好的SUV”为初心和使命的哈弗狗品类，还将以全面的产品力优势、性价比优势，为更多“向野”青年带来不一样的用车体验。