买车主动安全很重要，问界M5智驾版在AEB测试中表现卓越

在科技飞速发展、经济持续蓬勃的时代背景下，公众对智能汽车的需求日渐增长。然而，当今消费者关注的焦点已不再局限于汽车的基本功能，舒适度和安全性成为其高度关注的重点。因此，自动紧急制动（AEB）系统，作为主动安全技术中的核心功能之一，正在引起广泛的关注。

前不久，易车、AutoLab等汽车大咖对当前行业的AEB水平展开了一场深度挑战。参与测试的车型精挑细选，包括被誉为智能汽车先驱的特斯拉Model Y、华为深度赋能——问界M5 智驾版，以及在国内电动车市场占有一席之地的“蔚小理”。另外，Auto Lab汽车实验室特别将被誉为安全的代名词沃尔沃XC60纳入了此次的测试中。

结果出乎意料但又情理之中，挑战进行过程中，搭载了HUAWEI ADS 2.0高级智能驾驶系统的问界M5 智驾版频频从多款车型中脱颖而出，表现出众。

问界M5智驾版：展现超凡安全性能

无论是易车智驾研究所的检验，还是AutoLab汽车实验室的评测，都对问界M5 智驾版给予了极高的评价，其表现确实让人印象深刻。在车对车静态条件下，最大通过速度达80公里/小时；动态行人情景下，速度可至70公里/小时；面对“行人探头”这一业界难题时，仍然可以以最高60公里/小时的速度完成任务。这些数据证明了其在主动安全防护方面的优势，全面超越了其他品牌车型。在一般障碍物测试环境中，只有问界M5 智驾版能够完全识别，安全稳定的识别速度最高可以达到90公里/小时。

问界M5智驾版：激光雷达+视觉感知的秘密武器

问界M5智驾版能够在竞争激烈的市场中脱颖而出，其背后的秘密武器是一项创新的融合技术——“激光雷达+视觉感知”。众所周知，对危险的预判是触发AEB的关键，也是建立用户安全感和信任感的基础。只有当系统能够实时预判风险并警告用户时，才能逐步赢得用户的信任。而这正是“激光雷达+视觉感知”技术带来的优势。

这个由1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个侧向与前后向高清摄像头以及12个超声波雷达组成的传感器融合感知系统，为其提供了全方位的环境感知能力。

在视觉感知方面，HUAWEI ADS 2.0高级智能驾驶系统除了利用BEV（鸟瞰图）网络识别白名单障碍物如车辆、人类等外，还采用了首创的GOD（通用障碍物检测）网络。这使得它具备强大的识别和处理能力，能识别许多超出通用障碍物白名单的物体，例如排列的锥桶、静止的水马、土堆或杂物、倒在地上的大树、翻车的车辆、山路滑坡的大石小石、道路旁掉落的纸箱等不规则形状的障碍物，最小能识别到30cm×30cm的异形物体。

因此，问界M5智驾版具备了精确预判的能力，在应对突发情况时反应更为迅速，比如“消失的前车”、“鬼探头”、“闪现老太太”等情况。值得一提的是，问界M5智驾版在行业内具有最高的“鬼探头”识别停车速度，即使在旁边车道有对向来车眩目、驾驶员视线受阻的情况下，也能准确识别“鬼探头”并紧急刹车以避开危险，在某些场景的实测中，最高识别刹车速度可达60公里/小时！

问界M5智驾版：拟人化智能驾驶，如同经验丰富的老司机

硬件是基础，软件则作为灵魂。只有“看见”的能力并非足够，当成功识别物体后，车辆需要通过车载系统处理这些信息，并根据获取的数据快速做出反应，判断车辆是否需要减速或者停止。这就离不开汽车决策和控制动作的核心——软件算法。

问界M5智驾版采用了华为首创的智驾交互博弈算法，有助于解决智能驾驶在复杂环境中的困难路况问题，能够解决超过70%的交互接管难题，缩短40%的通行时间，使问界M5智驾版的驾驶表现更像一个经验丰富的“老司机”。

另外，借助华为领先的ICT技术优势，问界M5智驾版的软件算法系统可以持续优化迭代，每天进行千万公里的仿真测试，挖掘复杂场景，利用海量数据实现智能驾驶算法和场景策略的持续迭代和优化。每一辆装备了HUAWEI ADS 2.0高级智能驾驶系统的问界汽车，都能分享AI持续学习的成果，使得车辆的智能程度日益提高。

综上所述，有了华为的强大技术支撑，问界M5智驾版在智能驾驶系统方面已显露出了不凡的实力，使用户驾驶更加安全。同时，我们也期待AEB在未来能成为标配，推动智能驾驶安全再攀新高。