你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

车长超5米,入门6秒级破百,内饰媲美奔驰,实拍凯迪拉克锐歌

随着全球汽车消费市场加速新能源化,新势力品牌的入局对于老牌传统车企而言是一场不小的洗牌,面对新势力车型大幅增长的销量,传统车企也从过去的不重视变到现在的如坐针毡,于是倾注心血开始抓紧完成新能源转型。今天我为大家带来的这款凯迪拉克LYRIQ锐歌便是一款来源于美系豪华品牌的中大型SUV,目前3款在售新车售价37.97—41.97万。

LYRIQ锐歌作为代表凯迪拉克未来的纯电车型,在设计上自然也一改往日品牌过于沉稳硬派的气质,转而通过更多的未来元素和动感线条变身为一辆个性化的车型,整车前脸的封闭中网与前唇上方的进气口共同组合成了沙漏状结构,在封闭格栅内部则加入了对称的线条搭配,形成了更有层次的几何图案观感,大灯依然保留了獠牙状的结构,同时前包围两侧也带有三角形的硕大导流槽,在气势上依然具有较强的冲击力。

LYRIQ锐歌的侧面设计相比家族其他车型可以降低了车高,使得整体视觉感更为低趴,同时略微下沉式的车顶结构也形成了类似溜背的效果,大幅提升了侧面的运动气息,尾柱的设计较为个性,不仅采用了斜面化的布局,同时还在尾窗两侧配有护板,腰身通过型面的弯折产生了折痕腰线的效果,车门下方带有略微的内凹,裙边和轮眉位置均覆盖了大面积的黑色组件覆盖,让车侧的动感特征更为明显。

LYRIQ锐歌的车尾同样具有强烈的科幻韵味,尾窗带有较大的下溜角度,顶部配有黑色的锋利扰流板,同时中间配备了竖状的赛车灯设计,尾灯组从尾柱区域纵向延伸后转为横向环抱,使得点亮后的贯穿式效果更为前卫,后包围两侧还配有竖向的导流槽区,底部则为大面积的黑色组件覆盖,通过边角镀铬材质的装饰,也让视觉感更为精致豪华。

进入LYRIQ锐歌的车内,全新的设计语言也引领了当前家族风向,中控台整体线面运用更显流畅飘逸,深浅对比的配色面料覆盖也增强了层次感,顶部台面带有清晰的圆润边角勾勒,并与车门形成了游艇般的环抱氛围,双联曲面屏的加入增强了车内科技感,挡把区域布局更为开放式,怀挡结构的设计也为中控位置腾出了更多储物空间。

33英寸的曲面屏拥有8960*1320的超清分辨率,车机生态也进行了全面升级,过去简约化的圆形图标按键被全新的UI界面取代,同时高通8155芯片的引入也使得系统运行更为流畅,系统除了GPS、多媒体等传统应用外,还保留了CarPlay手机互联,车联网和5G网络的搭配也可提供OTA升级和更多应用扩展。全系均配有Super Cruise超级辅助驾驶系统,让L2级功能更为全面高效,从而保证了日常行车的安全。

5003*1977*1637(1635)mm的车身尺寸让LYRIQ锐歌轻松跻身中大型之列,3094mm的轴距也为车内带来了宽裕的乘坐空间,车内座椅拥有仿皮和Nappa真皮材质两种包覆版本,椅面细腻的菱纹缝线处理在视觉感上就更加高级,再加上厚实柔软的内部填充,让乘客依然能享受到美式大沙发的乘坐质感。后排拥有可观的腿部距离,配上全景大天窗,让车内采光表现大幅提升,全家出行时也更显惬意。

动力方面,LYRIQ锐歌同样提供了后驱与四驱车型,对应了255kW(347Ps)的后置电机和375kW(510Ps)的双置电机,最大扭矩分别为440N·m和710N·m,可推动整车在6.35秒和4.6秒完成破百。全系均配备了95.7kWh的三元锂电池组,并引入了气凝胶隔热技术,在电池安全方面更让人放心,根据功率不同提供了653km和608km两种续航,足够满足日常通勤和中长途用车需求。

LYRIQ锐歌采用前后多连杆的悬架组合,在底盘调校上依然是传统品牌的强项,富有韧性的阻尼设定不仅能轻松化解路面产生的多余振动,还能为过弯时的车身提供更强支撑,电池布局位置带来的车辆重心降低也对底盘质感有所提升,厚重的表现也符合凯迪拉克的一贯表现。

写在最后

LYRIQ锐歌的出现引领了凯迪拉克未来的升级方向,无论是更科幻前卫的外观设计还是科技简约化的内饰风格,都迎合了目前主流的审美趋势,宽敞的空间表现加上强劲的电驱性能也符合主流水平,不知道你喜欢这台LYRIQ锐歌吗?

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外