“不被评论拖累，为何东风本田CR-V销量屡创新高？”

你是否对本田CR-V这款车有所了解？它的车内空间超越同级，保值率领先竞品，还是省油利器？无论你最先想到的是什么，本田CR-V都是合资紧凑型SUV界的销量常青树。也许你会认为，

随着新能源汽车的兴起和自主品牌的崛起，日系车早已过时。然而，让我们先看一组数据：近半年来，本田CR-V的销量虽然有所波动，但平均每月销量接近15000台。

在20万级别的紧凑型SUV中，虽然比亚迪元PLUS、比亚迪宋PLUS DM-i和长安CS75 PLUS等自主品牌的车型销量更好，但它们的价格基本都在15万元左右。因此，

本田CR-V在这个价位仍然非常畅销！去年，本田CR-V进行了一次大换代，我们恰好租到了一台指导价24.99万元的2023款本田CR-V 240TUBRO 四驱尊耀版 5座。

接下来，让我们一起探索一下，是什么让本田CR-V在众多自主品牌的竞争中屹立不倒！从外观来看，本田CR-V的前脸采用了独特设计的蜂窝状熏黑中网，上方的镀铬条贯穿至两侧。

灯组内部则采用了矩阵式排列布局，下方车身线条勾勒的造型既增添了肌肉感，又不会显得过于突兀。我强烈推荐选择白色，因为它真的能让车看起来更大气。车身侧面，

本田CR-V的车身前后比例协调，给人一种厚实感。车身线条简洁，一根平直的车身腰线贯穿前灯组至尾灯处。【请您继续完成以下内容】本田CR-V：外观时尚大气，

内饰豪华实用本田CR-V，一个定位为紧凑型SUV的车型，却拥有着接近中型SUV的尺寸。外观上，车身长宽高分别为4703/1866/1680（1690）mm，

配合19英寸的五辐式轮毂，增添了些许运动感，但中低配车型只有17英寸的轮毂，显得有些寒碜。车尾采用了类似于“L”的造型的尾灯组，并加入了熏黑的效果，辨识度极高，

让整个车尾的层次感更加鲜明。车内，全黑的内饰配色显得较为朴素，但中控区域配备了10.1英寸悬浮式中控屏，下方为贯穿式空调出风口，空调控制区域由旋钮及实体按键组成。

扶手台区域的前储物格内配备了手机无线充电功能，档杆旁配有驾驶模式切换等按键，后方为杯架，用起来挺顺手。配置方面，本田CR-V顶配版本的所有配置基本都到顶了。例如：

10.2英寸仪表盘、HUD抬显、流媒体后视镜、BOSE音响、真皮座椅、全景天窗、前排座椅通风加热，在日系车上能同时见到这些东西，不容易。进入到后排，

属于本田CR-V的优势就体现出来了。虽然定位为紧凑型SUV，但本田CR-V的后排空间并不紧凑，可以说是非常宽敞，并且座垫够长，座椅高度适中，对大腿的承托性非常好。总之，

本田CR-V不仅外观时尚大气，内饰豪华实用，还拥有着接近中型SUV的尺寸和非常宽敞的后排空间，再加上顶配车型的各种豪华配置，完全值得一提。那么，你觉得，

本田CR-V的外观和内饰是否适合你的口味？又或者，你更看重车辆的配置和空间等实用性？欢迎在评论区留言，分享你的看法。本文将介绍本田CR-V的后排座椅调节和后备厢空间，

以及其动力方面的表现。首先，后排座椅的靠背支持较大幅度的调节，让乘客能够获得更舒适的乘坐姿势。然而，调节靠背时，坐垫位置也会随之前后移动，这可能是一个小小的不足。

在打开后背厢时，我们可以看到CR-V拥有宽敞的后备厢空间，而且设计上考虑到了使用的方便性。顶配版本的轮胎是米其林PS3，但没有备胎。在放置备胎的位置，本田使用了回收棉进行铺垫，

虽然不是很高级，但对于这个区域的使用频率较低而言，也不算是个大问题。动力方面，CR-V搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，功率为142千瓦（193马力），扭矩为243牛·米，

匹配CVT无级变速箱。虽然这套动力总成被一些人吐槽，但对于1.5T发动机来说，这样的数据已经非常出色了。在试驾中，我们发现CR-V的动力表现虽然稍显弱势，但油门反应灵敏，

发动机噪音微乎其微，CVT变速箱的换挡过程也很平顺。总的来说，本田CR-V在后排座椅调节和后备厢空间方面表现出色，虽然动力稍显不足，但在日常驾驶中依然能够提供流畅的加速体验。

对于这款车型，你认为它的优点和不足之处是什么？请在评论区分享你的看法。本田CR-V——空间大、耐用、保值，油耗低，是一款不错的选择。但在坑洼路段上，它的独立悬架调校偏向舒适，

会短暂感受到震动。在弯道或调头的路况下，侧倾抑制表现一般，会有明显的车身倾斜，不过整体还是好掌控的。那么该如何选择本田CR-V呢？如果购买纯燃油版，

可以考虑2023款本田CR-V TURBO 两驱锋尚版 5座，指导价20.19万元，性价比更高，配置主动安全系统、真皮座椅和倒车影像。如果想购买混合动力版，

建议等待一段时间以获取更好的终端优惠。那么，为什么本田CR-V吸引那么多消费者呢？如果你们有20万的预算，会选择本田CR-V吗？