携星纪元ES首次跨界音乐圈，星途要告诉人们什么？

10月8日，【汽车维基】受邀来到了成都云端天府音乐厅，在这里参加了一场由车企举办的音乐会——“万物星声-星途星纪元ES超舒适音乐会”。

伴随成都爱乐首席乐团和青年钢琴家王超的整场倾力演出，【汽车维基】不仅深深感受到了古典音乐和美学艺术的交融之美，更重要的是看到了，以往只管埋头钻研、不善言辞的“理工男”奇瑞，背后竟还有如此优雅浪漫的一面。

汽车和古典音乐会能碰撞出怎样的火花？星途借此又寓意何为呢？

首次跨界音乐圈，诠释星纪元高雅气质

坦白讲，车企跨界营销的方式有很多，但是将汽车和古典音乐会联系到一起的，相信目前也只有奇瑞做到了。

在【汽车维基】看来，奇瑞之所以选择将星途星纪元ES品鉴会搬进音乐殿堂，背后的原因有两个。

首先，音乐会是当今最具魅力、最高雅的艺术形式之一，尤其古典乐还拥有丰富的音响效果、多变的表现形式及复杂的织体变化，能使人产生情感上的共鸣和心灵上的震撼。

星纪元ES自今年4月份发布以来，始终强调“超舒适理念”，强调为每一位用户带来超舒适的视觉和身心体验，而音乐的和谐、优美、动人等特点，都能和星纪元ES美学设计营造的舒适、松弛、自在感觉产生共振。

由此，星途星纪元便特别选择了古典乐来打造一场视听盛宴与心之震撼，这样既向外界表达了其在舒适方面的独特价值，也传递出了其与高端千丝万缕的联系。

其次，作为奇瑞集团旗下的高端汽车品牌，星途对整个“大奇瑞”拓展高端和国际市场至关重要，与此同时，星纪元系列又是眼下星途冲击高端新能源市场的绝对核心，所以不论是奇瑞还是星途，如今给外界传递的理念，全部都将是围绕高端二字展开的。

这也正如奇瑞股份有限公司常务副总经理张国忠对本次活动的定调，“这是奇瑞26年来首次举办音乐会，我们想通过这种形式，让外界看到不一样的奇瑞，告别旧世界，迎接星纪元。”

不得不说，奇瑞这次所选择跨界音乐圈战略是成功的，动作也是相当精准的，这不仅能拉满用户对星途星纪元系列高端、高雅的认知和印象，还能有效推动集团朝着高端化和国际化更好的发力，一箭双雕的营销效果，可以说给整个行业打了个样。

抓住舒适需求，星纪元ES亮点不止造型

既然本次跨界品鉴会始终都在围绕“超舒适”理念，那么从产品的设计层面看，本场的“主角”星纪元ES究竟有怎样的表现？

在活动现场，奇瑞造型中心副总经理史蒂夫·尤姆向【汽车维基】介绍到，星纪元的目标群体是由温暖科技中产组成的主流用户群体，他们需要生活和事业的平衡，需要内心共鸣的温暖舒适，更需要享有松弛生活，所以星纪元ES就抓住了这一舒适需求，为用户从车空间到生活空间，再到心灵空间打造了舒适驾乘体验。

比如在外观造型设计上，新车融入自在洒脱的风之美学，整体风格简洁优雅。具体来看，前脸采用的凤羽蝶面设计，表达了东方传统文化“化茧成蝶”的寓意，前脸横向贯穿式前大灯还带有ISD智能交互功能，形成了极具特色的风羽蝶面造型，将自然和科技巧妙的进行结合，而这也赋予了星纪元ES独特的意义。

同时，溜背式轿跑造型还让星纪元ES多了几分运动优雅气息，超过4米9的车长和近3米的轴距，还进一步保证了车内舒适宽敞的乘坐空间体验，而且据星途官方介绍，新车还拥有同级最大空间利用率。

具体到数据上来讲，前排肩部空间1512mm，后排肩部空间1484mm，前排头部空间1024mm，后排头部空间958mm，前排腿部空间965mm，后排腿部空间975mm，不论落座前排还是后排，用户都能清晰感受到舒适、优雅的乘坐氛围。

另外，像一体式环抱座舱、水晶面板装饰、15.6英寸中控屏、氛围灯、HUD抬头显示、AQS空气质量管理系统、智能香氛系统等一系列丰富的舒适性配置，星纪元ES也都进行了装备，同时还搭载了23个扬声器、支持全景声效果的Lion Melody音响系统，来进一步刷新了用户的舒适视听享受。

可以说，从视觉、触觉、听觉及味觉的舒适性体验上，星纪元ES都相当贴心的照顾到了。

打造高端新能源，星途志在必得

2023年是星途迈入2.0阶段的元年，星途规划了一系列战略举措以谋求突破式发展，其中星纪元系列的到来，不仅意味着星途已加速完善全赛道战略布局，更体现了奇瑞集团正不断夯实在高端新能源市场爆发的基础。

据最新数据显示，奇瑞集团在刚刚过去的9月份，共销售新车190080台，较去年同期增长30.7%，其中单月销量首次突破19万台。

1-9月，奇瑞集团累计销售新车1253237台，同比增幅超过四成，而这个成绩已经超过了整个集团在2022全年的战绩，火热的增长势头可见一斑。

尤其是星途品牌，9月共销量新车15199台，同比增长93.9%，前9个月累计销量达到了80982台，同比激增122.4%，成为了奇瑞旗下三大品牌中，增速最快的品牌。

除了数字的不断增长，今年星途还在技术、产品及营销等方面，陆续迎来了多项突破。比如，星途已布局了两大平台架构，即主打燃油和混动的M3X火星架纯2.0、主打纯电动的E0X全球化超舒适高性能电动平台。

基于这两大平台架构，星途已对现有产品矩阵进行了更新，同时还推出了瑶光C-DM和星纪元ES等全新车型，通过星纪元系列，未来星途还将重点围绕高端新能源市场继续发力。

再比如在渠道建设方面，星途已从去年持续加大建设力度，以平均每2天新增1家网络的速度推进，截止至今年7月底，全国网络规模已突破300家，随着网络渠道的持续扩张、星纪元系列产品的陆续落地，星途品牌在高端新能源市场的综合竞争力，无疑将迎来新的高度。

值得一提是，星途还携星纪元ES首次登陆2023日内瓦车展，亮相首日便受到海外市场的高度关注，这不仅是星途星纪元系列首次在海外市场公开“亮剑”，也是出海“尖子生”奇瑞集团，给国际市场递出“高端新能源”名片最具底气的一次。

“如今的奇瑞已经不是当年的奇瑞，做高端新能源，奇瑞有十足的底气”，相信随着星途星纪元系列更多产品的落地，张国忠的这句寄语终会照进现实。