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前段时间华为mate60悄然上市，引发了消费者的抢购热潮。要知道，历代mate都是华为的旗舰机型，也是所有手机品牌中唯一能与苹果抗衡的产品。
但实际上，这种实力的体现并非只靠性价比，内在的品质和质量才是决定因素，成功的企业都以质量赢得信赖，以品质求得生存。
在老百姓的衣食住行中，汽车属于重大的消费项目，关系到一家人的安全和健康。在10万A+级家轿市场中，东风标致新408是一款产品力很均衡的车型。不仅尺寸宽大，配置丰富，性价比也颇高。尤其是近期新408带来包牌包税包保险惠民活动，购车即享免购置税、商业险及交强险，同时，4S店可提供协助上牌服务，省钱又省心。同时，新408也是一款经历了一系列考验的车型，品质还是值得信赖的。
巨型弹弓测试，新408通过了特殊的“飞行挑战”
去年东风标致和知乎新奇实验室联合制作的“飞行大挑战”《疯狂的巨型弹弓》，引起了广泛的关注，因为从来没有一台车被如此的摧残过。
在实验中，新408被一套由两台起重机改造成的巨型弹弓进行弹射。
巨型弹弓在蓄力阶段对新408底部施加的拉力接近6吨，车辆顶部被4根绳索分别拉住A柱和C柱，承受的拉力超过7吨。
弹弓在释放之后，新408被瞬间弹射出去，车辆经过了极速地上升，然后又立马下降，直到恢复静止状态。
这还没完，当新408被吊在空中6m处，突然释放绳索，新408完成自由落体。
经过这一番折磨之后，新408车身结构和金属材料并没出现磨损和断裂情况。
A柱、C柱等关键部位也没有发生变形，最神奇的是，车辆还能正常打火，正常行驶，四个车门也能正常开启。
十佳车身是怎样炼成的？
能够在魔鬼测试中生存下来，新408显然是有备而来，车身用料足够厚道是关键。
新408整车高强度钢的使用占比超过了70%，双面镀层金属材料使用占比超过了86%。
前立柱、中立柱、车门防撞梁等关键部位采用屈服强度高达1500MPa的超高强热冲压成型钢板，前门配备抗拉强度达到1180MPa以上的正碰防撞杆，所有关键部位都以最高的标准严阵以待。
良好的用料是基础，就像高档的餐饮，真材实料是第一步，而厨师的手艺则是另外一个重要环节。
对应在车身上，就是结构设计。新408采用了舱式安全车身结构，专门设计了六横六纵整体式加强地板。这个结构刚好形成了全方位的安全屏障，六个纵向加强梁可以抵御来自正前方向的冲击，六个横向加强梁能保护侧面的安全。
正是如此地不计成本，才让新408获得了中国十佳车身称号。这个评选由院士领衔，是目前国内标准最高、最权威的车身评奖，含金量十足。
最佳材料的车厢有多健康？
如果说坚固的车身是最后的防线，那内饰就是消费者日常的港湾，每个人都希望生活在健康的生活环境中。
新408是首款十万级获得儿童优先绿色座舱认证的家轿，车内环保程度处于领先地位。
测试数据表明，新408车内空气中的有机挥发物五苯三醛含量全部优于国际限值，乙苯甚至低于国标750倍。
而且新408全系标配带PM2.5过滤装置的双区自动空调，可以为消费者过滤有害的颗粒物和气体，在后疫情时代为消费者提供更纯净的座舱品质。
汽车车厢是一家人朝夕相处的地方，不仅成年人会经常接触各种内饰材料，小朋友会因为活泼好动会有更广泛地触碰。
新408标配环保声学吸音隔音材料，还大量使用低气味，低VOC的亲肤皮革材料。
优先使用环保的水性胶和热熔胶，从材料源头杜绝有害物质的挥发。
在检测中发现车内并未出现铅、镉、贡等八种禁用有害物质，硼、锰、钴等元素含量也优于标准要求。
新408甚至关注了电磁辐射的影响，在匀速、加速、减速三种工况下的辐射量均优于国标限值的10%以上，远低于手机。
颜值动力能否做到在线？
新408的的外观非常鲜明，在车流当中属于一眼难忘的类型。
车头使用了全新LOGO，格栅内的点阵从LOGO向周围扩散，很有科技感。
标志性的獠牙日间行车灯能够在很远的距离告诉人们这是一台标致车，辨识度拉满。
车身修长，腰线处理得很有立体感，车身姿态潇洒利落。
车身尺寸4750/1820/1488mm，轴距2730mm，既有充沛的空间，又不会显得硕大无比难以驾驭。
标致的车一直以来都有好开、操控稳的特点，新408当然也不例外。
动力总成相比同级别的车型更下本，全系标配1.6T发动机和爱信6AT变速箱。
最大功率125kW，峰值扭矩250N·m。不仅动力充沛，低速也更加顺滑，AT变速箱还能承受更激烈的驾驶。
方向盘尺寸握持感极佳，转向时车头跟随性非常快，加上CLDR大师级底盘。除了日常行驶品质更高，还能满足消费者的驾控需求。
结束语：
新408是一款内外兼修的车型，而且针对中国市场做了诸多优化。比如保留了欧洲车扎实好开的特点，还有国人喜欢的俊美三厢车造型。在最考验厂商良心的用料和安全上有很好的表现，没有任何的缩水或者偷懒。
而且现在购买新408，只需要10.57万元包牌包税包保险，比新能源车免购置税更为实在，正是绝佳入手时机，喜欢的话千万别错过。
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