607
当前新能源市场国产汽车已经撑起了半边天，目前在出行有诸多限制的情况下，如果你想购买新能源车缓解不便，且更喜爱SUV车型的话，哈弗枭龙MAX我觉得值得一看。2023款哈弗枭龙MAX 是哈弗汽车新能源家族的全新车型，官网指导价仅为15.98-17.98万元，价格足够亲民，但配置表现如何？是否值得购买呢？
外观时尚大气
外观方面，哈弗枭龙MAX采用了全新的战斗机式设计语言，风格时尚大气，有着爆表的颜值魅力。相比高配车型，入门车型的外型差异主要体现在轮辋等细节上，整体无伤大雅。巡猎鹰眼大灯为全系标配，且支持智能大灯、LED日间行车灯等功能。相比高配车型，缺少了自适应远近光这一项功能，对用车时的影响并不大， 均可安心驾车出行，日常使用足够了。该车车长是4758mm、车宽是1895mm、车高是1725mm轴距:2800mm轮辋的造型很运动很好看，该车全系车型均配备19英寸轮圈，并没有因版本不同而提供不同的尺寸，尺寸大小一致，仅轮辋的样式存在差异，轮胎规格为235/55 R19。尾部造型保持着立体与饱满，云尾闪钻式尾灯内置全LED光源，提高了车尾的功能性和辨别度。配置方面，入门车型仅配备了后驻车雷达以及定速巡航，其余车型则配备了前/后驻车雷达以及540度全景影像。
内饰科技便利
来到车内，即使是哈弗枭龙MAX入门的车型，整个座舱也不会给人丝毫的廉价感，在用料上的表现有着高级的水准。细节方面，相比高配车型，入门版在于中控屏内部系统的缩水，视觉效果方面明显差异。贯穿超感悬浮大屏的界面简约清新，显示效果清晰，显示信息丰富。中控屏尺寸同样是12.3英寸，基本配置与高配车型基本一致，导航、语音识别、ota升级等功能都有，没什么可担心的。座椅功能及用料与高配车型一致，高档皮质面料有着不错的档次感。配置方面，入门车型的功能相对一般，前排座椅均能进行电动调节，座椅的记忆/通风等功能同样没有配备。后排空间宽敞舒适，哈弗汽车取得成功的背后，在同级别新能源SUV中优势明显。后排座椅支持靠背角度调节，在长途行驶时，后排乘员可以获得更好的乘坐舒适性。配置方面，后排出风口、后排usb电源都有，同时可开启全景天窗这项配置，没有缺失。
动力强悍节油
动力方面，哈弗枭龙MAX搭载一套由1.5L混动专用发动机+双电动机组成的插电式混合动力系统，其中，发动机峰值功率为85千瓦，峰值扭矩为140牛米；后电动机的峰值功率为150千瓦，峰值扭矩为350牛米，官网表示哈弗枭龙MAX的0-100km/h加速时间为6.8秒，wltc亏电油耗为5.5L/100km。
2023款哈弗枭龙MAX 四驱精英版作为入门车型，智能科技配置不算差，105km的纯电续航里程也能够满足大多数人的日常通勤需求。不过，我更推荐你购买次低配车型(2023款哈弗枭龙MAX四驱领航版，官网指导价为16.98万元)。只需要增加一万元左右，就能得到前/后驻车雷达、540全景影像、自适应巡航、主动刹车、自适应远近光、电动后备厢、座椅通风、等多项配置升级，简直太划算，性价比我认为更加出色，你觉得呢？
内容由作者提供，不代表易车立场
