售价128.6万元起，昊铂SSR上市，顶级圈层人脉的利器

近年来中国汽车工业取得了很大的进步和发展，但在超级跑车领域，中国品牌依然相对落后于国外品牌；不过，这并不意味着中国汽车工业无法生产出完美的超级跑车。今日（10月9日），Hyper昊铂品牌旗下的中国超级跑车昊铂SSR正式上市交付，共推出3款车型，昊铂SSR售价128.6万元、百公里加速2.3S，昊铂SSR Sprint极速版售价138.6万元、百公里加速1.9S，昊铂SSR Ultimate赛道版 售价168.6万元、百公里加速1.9S。

昊铂SSR 被称之为“1.9 秒 AI超跑”，其Sprint极速版与Ultimate赛道版百公里加速仅需1.9s，是地表最快的车，它搭载埃安自研全球领先的两挡四合一高性能电机，拥有1225匹马力，12000N•m轮上峰值扭矩，动力之强，可带来1.7G强劲推背感。此外，昊铂SSR采用900V碳化硅芯片，不仅工作频率提升2.5倍，而且功耗还降低80%。

作为超级跑车昊铂SSR还配备航空级赛车胎、双叉臂+SDC悬架（悬架软硬可调）、e-LSD限滑差速器、前六后四固定式卡钳、航天级长纤维碳陶盘等硬核装备。而且车身采用100%碳纤维外覆盖，强度比钢高2.5倍，重量是钢的20%，全车身扭转刚度超5万牛米/狐度；并配备0自燃的全新第二代弹匣电池、纳米级气凝胶防火墙、>1000°C超耐高温材料，在电池安全方面做到了最强。

在以往的固有印象中，玩超跑得有超强的驾驶技术，昊铂SSR搭载AI赛道科技，配备Driver First 智能驾舱、Professional驾驶模式，以及玩赛道的控制类软件，并且可以做到无限进化，就算是新手也能够变成车手。

外观方面，昊铂SSR无论是从哪个方向看，都保留了传统超级跑车设计风格，更贴近用户的审美。前脸采用大尺寸镰刀样式的LED大灯设计，底部的进气格栅与进气道相连接，看上去更加运动；车身侧面采用双驱自感应蝶翼门设计，配备无框车门、前六后四固定式卡钳、碳陶瓷通风盘。尾部同样采用了细长的LED尾灯设计，中间部分为昊铂的LOGO，并配备电动升降尾翼，下方配备硕大的扩散器，看上去很“凶猛”。

进入内饰昊铂SSR超跑的随处可见碳纤维覆盖，超跑气息非常浓郁，配备六边形赛车式方向盘、14.6英寸多功能触摸显示屏、8.88英寸液晶组合仪表，下方过道区域则采用了双塔样式的空调出风口，并配备了拨杆式的电子换挡机构。

车身尺寸方面，昊铂SSR长宽高分别为：4556mm/1998mm/1230mm，轴距2650mm。续航方面，昊铂SSR的CLTC续航506km，百公里耗电量16.7kWh。

结语：

以前我们一说起超级跑车，首先想到的是兰博基尼、法拉利、保时捷等等车型，全是国外的品牌，从今天开始中国有了第一条超跑生产线，有了自己的超级跑车——昊铂SSR。不仅如此，昊铂SSR的上市交付，打破了西方对超跑的技术垄断，证明了中国汽车工业达到了新的高度，实现了真正意义上的“超车”；而128.6万起售价格，让更多的人对超级跑车更加触手可及。