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在外观方面,荣威RX8从外观上来看一点都不便宜。总体而言,新一代荣威RX8的前脸的设计变得更加层次感分明,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看,新车依旧是硬派的外观造型,宽C柱的传统得以延续。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计稳重的视觉重心,尾灯也具有一定的高级感。
在车内方面上,这款车的打造也是非常的优良。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,操作灵活,还支持加热功能。在中控面板还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,配备一块10.1英寸大屏幕的液晶显示屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常豪华的符合人体工程学的前后座椅。
长宽高分别为4923×1930×1840mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,荣威RX8的轴距排在6位。荣威RX830T 四驱智联网超群至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
荣威RX830T 四驱智联网超群至尊版采用2.0发动机,最大马力222,峰值扭矩达到360,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。荣威RX8的官方实测零百加速成绩为9.1S,在12-18万SUV车型中排在8位。
荣威RX8的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、陡坡缓降、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、手机无线充电、发动机启停、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测等配置。
其中,陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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