售价近百万欧元，这台限量版911 GT3有多疯狂？

保时捷最近又开始“整活”，推出了基于911 GT3 R赛车打造的赛道玩具，这款名为911 GT3 R Rennsport的新车，将不再受到赛事规则限制，得以充分发挥设计和工程上的创意，打造出集合复古和科技的限量版赛车。

由于无须考虑规则，911 GT3 R Rennsport的外观更为激进，前脸使用了 更多的空气动力设计，包括更大的进气格栅，往外进一步延伸的风刀，翼子板也进行了一定的改造，配备了类似GT3 RS的侧扰流板，进一步提升整体的下压力水平。

后翼子板也是全新的设计，舍弃了之前量产车的样式，而是半开放的姿态，以便更好地规划前方流动的空气。夸张的扩散器也是下压力的主要来源，双出中置排气被移到更上的位置，细节上比GT3 R要更精致紧凑。

尾灯使用了全新的设计，长LED灯带取代了量产车的设计，车标也使用了发光的细节，降低了赛车的冰冷观感，在科技感上得到提升。尾翼的设计也致敬了经典的保时捷935赛车，大面积的分层设计除了好看，也为车尾提供更大的下压力，这是规则限制下的911 GT3 R无法实现的。

作为赛车的911 GT3 R内饰已足够“豪华”，911 GT3 R Rennspor也沿用了整套设计，碳纤维材质包裹下质感非常不错，并且新加入的氛围灯对于气氛的烘托也比较到位。

由于没有了规则限制，4.2L H6发动机动力得到进一步提升，如今在9400rpm时能输出612马力的最大功率，比在911 GT3 R上提升了55马力。动力将通过6速序列式变速箱传递到后轮上，购买者还能选择更低噪音的排气系统，以便符合一些赛道日的噪音标准。

悬架结构与911 GT3 R基本一致，配备了KW 5 Way可调式减震器，以便适应不同赛道的调教需求。轮胎则使用米其林独立开发的热熔胎，比在911 GT3 R上的版本有更快的起温速度，同时兼顾稳定性。

小结

这款独特的赛车将使用限量的方式发售，预计将制造77台，作为一款定制的特别版赛车，其售价超过了95万欧元，比一般的GT3赛车要高出不少。不过对于那些多金且热衷赛车的实力买家，相比起正儿八经地参加比赛，开一辆限量版赛车参加赛道日兜风，无论安全性还是拉风程度都更强。不过由于是赛车，并不具备上路都资格，未来是否能升值并不好说，毕竟相比起复古的935，这款车口味还是有些偏，未必能像其他保时捷限量版车型那样成为理财产品。