优惠8万多，豪车比国产还便宜！设计看齐旗舰，宽敞后排空间

今年从湖北席卷全国的汽车降价浪潮可以说把汽车市场卷上了天，这其中溢价偏高，如今随着国产品牌崛起，竞争实力又有一定下滑的豪华品牌入门车型受到了不小的影响。甚至出现了全新车型仅上市几个月，就有8万多优惠，自降身价与合资品牌竞争的案例更是数不胜数，那么今天我们就来聊聊，如今的入门豪车有哪些选择，优惠幅度大概是多少，优缺点又有哪些？

  宝马X1

指导价：28.89-34.99万

优惠幅度：8-8.5万元

优点：换代车型，外观内饰采用全新设计，后排空间大

不足：方向盘偏粗壮女士握持需要适应、全系取消8AT车型

伴随着国产宝马X2和1系的停产，在今年6月，我曾经说过消费者很可能再也买不到十几万的宝马了，如今看到宝马X1的行情，可以说打脸在即，如今宝马X1的入门车型的价格已经踩在20万上下，继续下探突破20万以内也不无可能。

作为全新换代的车型，如今在售的宝马X1外观内饰经过了全新设计，例如内饰采用了曲面双联屏，整体造型风格上能够保证未来几年都不会落伍。动力系统方面，这一次依旧提供1.5T车型给入门版本，其余车型均为2.0T发动机，最大输出功率156-204马力，传动系统统一采用7速湿式双离合变速箱，取消了上代车型的8AT变速箱。

驾乘感受方面，新一代X1依然保持了出色的家用属性，后排空间宽敞，内饰虽然硬塑料偏多，但质感尚可。但是在驾驶体验方面，整体调校明显向舒适性妥协，说白了如今的宝马X1更多考虑的是迎合消费者的需求，纠结宝马操控基因的朋友们，X1不是你们的菜。

  奔驰GLA

指导价：28.78-34.48万

优惠幅度：10万元

优点：内饰高级感强，优惠幅度大

不足：空间偏小，动力规格较低

28万的GLA是割韭菜，18万的GLA倒是可以坐下谈谈。作为奔驰旗下的SUV车型选择丰富，从入门的GLA到顶级的奔驰G级、GLS迈巴赫，除了售价，市场行情也是云泥之别。

虽然只是奔驰家族的入门SUV车型，但排面还是要给足的，GLA的内饰依然属于高级感十足的水平，这也是奔驰一系列入门产品打动消费者的其中一个重要因素。车身尺寸方面，GLA的空间表现就只能说是够用的水平，车身尺寸4.4米出头，轴距2.7米出头，勉强达标紧凑型SUV的门槛。

动力系统方面，奔驰GLA提供1.3T+7速湿式双离合和2.0T+8速湿式双离合两种动力组合，1.3T发动机最大输出功率163马力，而2.0T发动机最大功率也只有190马力，是今天列举的几款车型中，动力规格最弱的。

  奥迪Q3

指导价：27.88-33.59万

优惠幅度：5-8万元

优点：科技感较足，油耗表现较为出色

不足：上市时间较长，面临换代

在20万上下选豪华SUV，很多人下意识会认为最运动的当然是宝马X1，但现如今就在售产品对比，驾驶质感上，更出色的其实是奥迪Q3。如今奥迪Q3的行情比较分裂，刚刚上市不久的2024款车型终端优惠大概5万，但2023款车型优惠就能达到8万，至于这个优惠幅度吗，大家都懂的，等一等，总会有的。

如今这代奥迪Q3虽然一直有年度改款，但总体来说还是熟面孔了，征战市场多年提供了足够的能见度和销量，但也不得不面临即将换代迎来的未来保值率的潜在风险。但有一说一，整体驾驶质感上，奥迪Q3是如今BBA同级别车型中最像德系车，底盘质感最扎实的一辆了。

另一件值得分享的事是2024款Q3为35TFSI车型换装了1.5T EVO二代发动机，整体性能表现更加出色，功率提升至160马力的同时，因为采用了一系列新技术，油耗却有降低，百公里WLTC工况仅6.79L，是几款车里油耗最低的。

  英菲尼迪QX50

指导价：33.38-46.98万

优惠幅度：10万

优点：造型设计优美，动力平顺

不足：品牌影响力偏弱，市场销量低迷

英菲尼迪曾经也参与过二线豪华品牌的竞争，但如今销量下滑，竞争优势逐渐被对手赶超，终端价格也逐渐滑坡，如今骨干车型QX50已经能给出10万元的优惠幅度。

作为日产旗下的豪华品牌，QX50延续了英菲尼迪精美的外观内饰设计，优美的线条确实令人眼前一亮。但是从当年的Q50开始，英菲尼迪国产后的内饰做工其实一直表现一般，可远观但经不住仔细把玩，这也是影响英菲尼迪品牌价值的原因之一。

动力系统方面，QX50全系采用2.0T搭配CVT动力组合，发动机最大功率245-261马力，动力参数足够强劲，而变速箱选择上则能看出QX50更多考虑的还是驾乘的平顺舒适，酣畅的驾驶乐趣不是它所考虑的优先项。

好啦，今天几款车型的行情就为大家介绍到这里，作为豪华品牌车型，它们的价格甚至低到了20万以内，甚至比一些高端国产车型还便宜，大家会心动吗？大家还想了解哪些新车的行情，欢迎在评论区留意，大家关注度最高的车型，我们会另起一篇内容为大家介绍，敬请期待。