丰田世纪同平台 “大号汉兰达”来了 配3.5升V6发动机

在国内曾经的加价神车不少，但雷克萨斯绝对算最特殊的一个，旗下车型曾经一度都需要加价提车，虽然近几年随着多产品牌新能源的崛起，加价提车已成昨日黄花，不过产品力还是让人比较放心的，最近雷克萨斯在海外版有一款新车型得到了曝光，这款车型就是雷克萨斯TX。

目前这款新车是为北美提供的，由于雷克萨斯在国内的销量情况比较低迷，所以未来很有可能也会被引入到国内。新车与全新丰田世纪SUV共平台打造，豪华程度毫不逊色，同时还搭载同样的3.5升V6发动机。

尽管全新雷克萨斯TX与丰田世纪SUV共享了平台，但在整体外观方面，它与丰田大汉兰达有着许多相似之处。前脸的设计已经过度抽象化，大灯与现款车型几乎没有改变，总体而言，车头部分并没有带来特别惊艳的感觉。

车身侧面展现出坚实有力的线条，硬朗的腰线贯穿前后，前后轮眉和侧裙的线条都显得非常有力。B/C/D柱采用黑色处理，为车顶线条增添了一种悬浮感，进一步提升了新车的时尚感。

车身尺寸方面，长宽高分别为5159 x 1989 x 1781毫米，轴距达到2949毫米，确保第三排乘客有足够的头部空间和更广阔的视野。从发布的新车照片上可以明显看出，这款雷克萨斯TX配备了大型天窗，虽然没有全景天窗这一配置，但可选配后轮转向系统（需额外付费解锁）。

然而，雷克萨斯最大的短板在于内饰设计显得有些老套，这也是年轻消费者避免雷克萨斯的主要原因之一。一旦进入车内，你会发现全新雷克萨斯TX采用了最新的家族式布局，但并没有给人带来创新感。方向盘采用皮革材质，左侧是液晶仪表盘，中控区域搭载了一块12.3英寸的悬浮式显示屏。

这种布局将仪表盘与中控台整合在一起，同时保留了机械挡把以及大量的实体物理按键。内饰材质方面表现出色，大量的软性材质、镀铬装饰和缝线点缀，为车内营造出浓厚的豪华氛围。此外，新车还提供了新一代LSS+智能驾驶辅助功能、抬头显示以及21扬声器的Mark Levinson音响系统等可选配置。

然而，对于一个旨在奢华定位的车型而言，内饰的豪华感略显一般。考虑到其高档定位，更丰富的内饰用料应该会更合适。中控台的设计形成了一种环绕式座舱，但在中控台缝隙处并没有发现隐藏式氛围灯，因此氛围灯的配置可能相对较少。

雷克萨斯TX提供了六座和七座两种座椅布局，其中六座布局为2+2+2，第三排座椅相对较窄，舒适度可能不太高。不过，第二排和第三排都可以放倒，从而大大提高了车内空间的灵活利用。

在动力方面，雷克萨斯TX提供了两种不同的发动机选择：2.4升四缸发动机和3.5升V6引擎，两者均匹配8速自动变速箱。最强版本搭载了3.5升V6混合动力系统，最大功率达到406马力，而纯电续航里程可达55公里。此外，部分车型还提供四驱系统，以满足不同的驾驶需求。