5.62万
长久以来，提起油电混动车大家就会想到丰田、本田旗下的车型，但其实国产品牌在这一细分市场也动作不断，毕竟油电混动车在燃油经济性和驾驶层面上依然能满足绝大多数消费者的需求，在电动化完全到来之前，它能起到一个很好的过渡作用，更重要的是如今这类车型的价格已经下探至10万内，比一些纯燃油车还便宜！
吉利 星瑞L双擎
星瑞可以说是10万级家轿市场的六边形战士，无论尺寸、动力还是配置都属于同级上乘，不过2.0T的动力虽然够强劲，但较高的使用成本也是不容忽视的缺点，恰好星瑞也到了中期改款的时机，于是吉利顺势推出了星瑞L双擎，L并非代表加长，而是更豪华、更颠覆、更流畅以及更节油的时代。
星瑞L双擎最大的变化自然是动力部分，新车将搭载吉利全新的油电混动系统，由1.5T四缸发动机与电机组成，其中发动机最大最大功率为120千瓦。除此之外，星瑞L双擎在设计上也有更新升级，车身线条更加简洁、饱满，尾部采用全新贯穿式尾灯，内饰则为全新的“白+紫撞色”设计风格，而且换装了大尺寸悬浮竖屏、智能方向盘、电子怀挡等配置，豪华感和科技感进一步增强。
不出意外的话，星瑞L双擎将延续车型的性价比路线，现款星瑞也将一同销售，未来吉利还会推出星越L双擎版，在大家都去卷插电混动的时候，吉利颇有些反其道而行之的感觉，你看好吗？
五菱 星云
厂商指导价：8.98-10.58万元
同样大力推广油电混动车的还有五菱，包括星辰、佳辰、凯捷等车型均有混动版，而在9月底，五菱又推出了一款标配混动系统的全新SUV车型——五菱星云，新车售价区间为8.98-10.58万元，主打家用车市场。
五菱星云的设计与家族其它车型不太一样，分体式大灯组以及宽幅镀铬中网颇具科幻感，侧面则有一些MPV的既视感，整体造型较为圆润，其长宽高分别为4610/1810/1670mm，轴距2700mm。内饰没有太多亮点，10.25英寸悬浮式中控屏、双辐式多功能方向盘、7英寸全液晶仪表均没有缺席，值得一提的是，新车配备了环抱释压座椅，主驾支持6向电动调节，坐垫和靠背增加20mm海绵，舒适性表现不错。
动力部分，五菱星云搭载2.0L阿特金森发动机与电机组成的混动系统，其发动机最大功率为130千瓦，峰值扭矩为320牛·米，匹配电磁式1挡DHT变速箱，作为一台起售价不到9万的油电混动紧凑型SUV，星云的性价比无需多言，只是你能接受它个性化的外观吗？
东风风神 皓瀚DH-i
厂商指导价：9.99-13.69万元
东风这两年在新能源车市场投入不小，甚至成立了专攻中高端市场的岚图品牌，而它在入门车市场也没闲着，8月份，东风推出了风神皓瀚这款全新的紧凑型SUV，除了燃油版外，一同上市的还有搭载DH-i混动系统的HEV版本，起售价仅为9.99万。
当然，10万级别的混动车并不少，就连日系混动家轿如今也杀到了这个价位，所以皓瀚DH-i光靠价格并不能吸引消费者，它的卖点在于搭载了4挡混动专用变速箱，把多挡位串并联与功率分流这两种技术路线整合在一起，这套混动系统也是目前国内标称挡位数最多的混动专用变速箱，其内部集成了两个电机，因此系统最大功率来到了292马力，峰值扭矩为565牛·米，6秒即可完成零百加速，动力性能和能耗表现都很亮眼。
至于其它部分比如配置层面，皓瀚DH-i配备10.25英寸液晶仪表+13.2英寸触控液晶屏+AR-HUD的组合，搭载WindLink OS 2.0智能系统，智能硬件上也不落下风，更重要的是价格合适，你会因此考虑它吗？
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