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试驾新EU5 PLUS:贾冰为你作的选择!家用尤其合适

自8月中旬上市以来,“悦己”体验官贾冰幽默助阵的新EU5 PLUS吸引了众多粉丝关注。这款售价12.99-14.99万元的新车,不仅是北京汽车在电动汽车领域的最新突破,也是一款真正适合家庭用户的高性价比纯电轿车。近日,小民哥专门试驾了这款车,感受它的独特之处。

设计长在年轻人审美点上

在新EU5 PLUS身上,仍然能看到EU系列初代的影子,比较具有代表性的封闭式前脸,贝壳状大灯灯组,中间细长的镀铬饰条衔接,营造出新潮的贯穿式效果。LED日行灯采用飞机剪影造型,加上两侧獠牙状构造,辨识度进一步提升。

车身轮廓流畅,一条从前翼子板延伸到尾部的腰线非常瞩目,前低后高的设计让整车有俯冲感,刀锋式五幅轮毂,点缀出新EU5 PLUS的运动气质。

尾部滑板造型后扰流板微微上翘,水平飞翼式后尾灯也采用贯穿式造型与前脸呼应,灯组融入的熏黑元素则更显年轻动感。

从外观看,新EU5 PLUS这些传承和改变都显得更潮流,也都抓住了年轻人的审美点,非常耐看。

配置升级优化,体验感更好

试驾的新EU5 PLUS做了很多配置上的优化升级。

进入座舱,奔驰同款触控方向盘令人眼前一亮,座椅经过人体工程学调整,有着不错的支撑性。值得注意的是,主副驾驶座椅都具有电动调节以及通风/加热功能,主驾还有电动腰托、位置记忆功能。

中控搭载了双12.3英寸一体式大屏,我们对其进行了划屏操作,发现车机的生态内容很丰富,有行车必备的定制级高德地图导航,也有海量的娱乐APP,打开腾讯视频用碎片时间还可以看电影或影视剧。基于手机与车机的无缝衔接,还能用"Send to Car"功能把手机上的定位直接发送到车机上。

语音互动方面,一句“你好,小E”,接下来发布指令,它便会进行相应的操作回应。可联动中控屏显示充电状态的15W无线充电,也让你的“电子化”生活更加便利。

智能安全配置方面,顶配新EU5 PLUS配备了360°全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、前碰撞预警、主动刹车等功能。

501km最大续航,车身动态稳定

新EU5 PLUS搭载了一台最大功率为120kW、最大扭矩为240N·m的永磁同步电机。续航方面,则配备容量分别为49.6/60.7kWh的三元锂电池组,NEDC工况下的纯电续航里程可达416km、501km,快充模式0.5h可完成30%-80%的充电过程,其动力表现与续航能力,均能够胜任城市行车的大部分场景。

此外,新EU5 PLUS此次还采用了热泵空调系统,相比传统PTC加热系统,省电50%,在马上就要来临的冬季可以无负担享受温暖。有趣的则是新EU5 PLUS的小电瓶自动补电功能,通过启动高压系统为电池充电、通过手机APP引导充电等功能,可以让新EU5 PLUS的电能随时在线。

我们在市区和三环线上均试驾了这款车,契合年轻人日常上下班的状态。踩下加速踏板,动力直接无迟滞,加速迅速。节电ECO模式下,其动力表现则相对温柔。采用的前麦弗逊+后多连杆独立悬架,调校舒适兼顾运动风,底盘整体滤振、滤噪能力都不错,过弯时车身姿态也比较稳,在同级产品中的表现可圈可点。

试驾总结:

历经多次优化升级后,新EU5 PLUS的设计保持了家族特色,各项配置也更加丰富,与竞品相比,它的多功能舒适座椅、多功能方向盘、热泵空调系统、多连杆独立悬架、长续航等都非常有优势,但它的价格才12万多,在同级中属于性价比非常高的纯电长续航家轿首选。

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