适合全家出游的7座SUV，第二排舒适性出色，试福特锐界L

在20-30万价位当中的7座SUV这一类车型一直有着很高的关注度，这一类车型也是能够满足人们更多的使用场景。在这个价位当中，福特锐界可以算是一款老将了，它在今年推出了全新换代车型，相比老款来说，它变得更大了，名字改为了锐界L。从实际的体验来看，在二、三十万售价中，锐界L不仅适合日常通勤，对于全家出游，也是一款很有优势的车型。

外观：

锐界L采用的福特新的设计风格，贯穿式LED日间行车灯与下方大灯组合在一起，同时中网与大灯相连，视觉上如同一个整体，看着车头更有视觉上的冲击力。中网样式上，ST-LINE版本，还会配备龙鳞式的造型，同时还搭配动态效果，更具有这个版本的独特性。

在车身尺寸方面，锐界L和汉兰达可以算是老对手了，这次换代之后，它的车身长度达到5米，轴距达到2950mm，相比汉兰达来说，它的长宽高包括轴距都要更大。同时，这样的车身尺寸，在同价位同级别当中也都有着一定的优势。隐藏式的门把手，也很符合当下流行的设计，每次解锁上锁都增加了仪式感，另外这样的设计对降低车身风阻系数也有着一定的帮助。

车尾部分，锐界L使用了大面积黑色元素以及各种横向的线条给尾部增添了不少层次感，而且熏黑的尾灯样式搭配黑色车顶，让车尾也具有着更多的运动感，很符合ST-Line版本的气质。

乘坐空间：

作为一款能够面对更多使用场景的车型，乘坐空间肯定是大家非常关注的，最终表现，能不能满足全家出游的需求呢？我分别体验了它的三排空间，可以说同时坐下我这样的成年人都是没问题的。当我坐在第二排时，最大的腿部空间能超过两拳。

当我把第二排调到两拳腿部空间后，依旧可以比较轻松的坐进第三排，这样的空间表现在同价位的7座SUV当中还是很少有的。

在座椅布局方面，它第二排两个独立座椅可以带来更高的舒适性，整体的乘坐感受基本是可以看齐第一排的。比如带着全家出去游玩时，无论后排是坐着老人还是孩子，每个人都可以根据自己的喜好调节座椅前后和靠背角度，找到最适合自己的舒适坐姿；如果只有一家三口出游，那么在第三排不用的情况下，完全可以把二排座椅移到最靠后，这样女主人无论是半躺，还是翘二郎腿，都没有问题，可以给他们带来更好的舒适性，也能够减少他们在路途上的疲劳程度。而且，第二排的两个独立座椅还都是电动调节同时还配有加热以及手机无线充电功能，如果去东北、新疆这些地方游玩，车外是比较寒冷的，上车之后，就可以打开座椅加热，整个人会更快的暖和起来，而这些配置我们在一些定位豪华的MPV上可能会见到，SUV还是很少有的。同时，它还支持一键零重力模式，各方面的功能表现也很全面。

在使用中，手机无线充电也能够提供更多的便利性，出去游玩的时候可以摆脱充电线，直接放在无线充电板上就搞定了，而且后排还有两个，左右两个人都可以使用。

在舒适性上，这两个独立座椅不仅对家里老人友好，对孩子也有不小的吸引力，比如在早上送孩子上学，更舒适的座椅，也能让早起的孩子在后排好好的再补补觉。

锐界L座椅本身的舒适性也很出色，确实很有美系大沙发的感觉。同时，它的第二排座椅还有腿托设计，当打开它的零重力模式，可以说乘坐舒适性不亚于很多豪华MPV的第二排。全家出游的时候，如果第二排坐的是我们家里的老人，那这个设计真的是太香了，长途旅行的时候，老人容易体力不支，零重力模式能让他们坐的更加舒服，即使想小憩一下，也没什么问题，如果到了一个风景优美的地方，打开车窗，来一首喜欢的音乐，我们自己坐到后排，也是一件非常惬意的事情

另外，如果是乘坐五、六个人的时候，第二排座椅中间的通道就显得更有实用性，当需要进出第三排时，可以将中间带无线充电功能的扶手向外侧翻起，此时它的第二排中间通道的宽度能达到20cm以上，进出第三还是挺轻松的，要知道这样的尺寸比同价位的很多MPV都要大了。在很多七座SUV中，如果第三排的乘客想上下车，那可能就会面对“全体起立”的情景，二排乘客需要频繁的上下车或者调节座椅给三排座椅的乘客让出上下车通道 如果二排是老人的话，这个过程将更加的繁琐和漫长，223布局如果加上宽敞的中央过道，就会比避免这些麻烦，给每个乘客提供了更多的便利和舒适性

后备厢：

后备厢空间方面表现也很宽敞，在第三排打开的时候，也能保证一定的装载能力，当然，如果需要更大的空间，可以直接把第三排放倒，放倒后整体的后备厢空间表现也是很规整的。作为顶配的版本，我觉得第三排座椅还是可以配备电调功能的，如果具有电动调节和翻折的话，对于家里的女主人来说，操作也能更加轻松。

锐界L在空间方面的优势是很明显的，不仅乘坐空间宽敞，后备厢的空间也灵活多变，当把第三排放倒时，它可以瞬间变成一个有豪华感的大四座、；当面对全家出游，坐满7人，它也能保证车内每个人的舒适性。

内饰：

锐界L的内饰同样可以看出最新的家族化设计风格，从中控台一直延伸到副驾的这块27英寸超宽屏绝对是内饰的一大亮点，这样的设计也让车内具有更高的科技感。

车机功能上，咱们日常使用的语音控制、在线软件都有，主副驾驶使用起来都很方便。它的27英寸超宽屏还支持分屏显示，也就是说主驾驶和副驾驶可以同时使用，跑长途的时候，副驾驶追个剧也不会影响主驾使用导航等功能。

当然，副驾也可以通过导航软件找到目的地之后，直接发送给中控屏的导航页面当中，当一回主驾的好帮手。

动态：

动力上，锐界L也有不小的亮点，除了2.0T发动机之外，它这次还增加了油电混动的版本，混动版本最直接的差别就是油耗了，像咱们拿到的这款四驱七座ST-Line，它的WLTC百公里综合油耗6.82升，对于这么大尺寸的一款SUV来说，这个成绩堪比同价位日系混动还是没问题的。

这款混动版车型的官方0-100km/h加速成绩为7.1秒，对于一款车长5米的7座SUV来说，这样的成绩也是够快了。而且有了电机的辅助，每次提速时，车辆的反应速度也要更快，如果是在山路超车，这样的动力表现也可以让我们更有信心，过程也更干净利落。

这辆混动版的锐界L，日常驾驶的动力输出感觉很充沛，尤其是中后段的提速很快，跑高速超个车也要更轻松。动力强了，不仅我们日常的提速、超车更利落，在带着全家出游或坐满7人的情况下，我们也不用担心动力的问题。车子本身的动力好了，我们开着也能轻松很多，如果你开着一辆自吸或者小排量的车型，满载还要在高速上超车或者要长距离上坡的时候，很多时候可能会感觉有点力不从心，而锐界L这套动力就没有这方面的压力，更快的驶离复杂路况，这对行车安全也是有一定帮助的。而且像我们试驾的这款混动版本，2.0T发动机的动力输出肯定要比同级别一些使用自吸发动机的混动系统更强，所以它是在保证动力充沛的同时，能够降低燃油消耗，保证我们日常使用的经济性。

福特旗下车型，在操控和底盘方面的表现，还是相当具有优势的，转向的精准度很好，而且车辆操控起来挺灵活。别看锐界L是一款7座的SUV，日常转向手感挺细腻的，SUV同样也是可以聊聊操控的。

全家出游的时候，难免会遇到一些烂路或者比较恶劣的路况，而且越是人少景好的地方，往往路况就没那么好了，甚至需要走一些泥地或者水沟，这个时候你就知道SUV本身在通过性上的优势了。比如前一阵子的大雨，很多地方都会有积水，这时候更高的通过性也让我们的出游安心很多。

当然，如果这辆SUV带四驱那就更好了，面对湿滑路面或者冰雪路面的时候，四驱车型也能够带来更强的行驶稳定性。这就是为什么东北人民更中意四驱SUV的原因，如果是遇到湿滑路面或者说行走在山路当中，四驱的车型对于车辆的行驶稳定性也能带来更好的表现， 尤其是加速的时候，比如遇到冰雪天，四个车轮都有动力输出，起步的时候，也能减少打滑的情况。

另外，悬架对于车身的支撑比较有力，和很多定位舒适的SUV是有一些不同的，它并不是一味的强调柔软舒适，在遇到一些极限情况，能感觉到它多少还是保留了一些的运动感。当然，只要不是极限情况，所以无论是驾驶还是乘坐，它都能给我们带来很好的舒适性，所以对于多口家庭来说，锐界L确实是一款很适合的SUV。

车型推荐：

锐界L在售一共有7款车型，其中3款2.0T车型和四款混动车型，在不同配置当中，建议购买豪华型，相比时尚型，不仅在座椅的布局方面选择更多，配置上还多了电动后备厢、27英寸的超宽屏、前排加热和副驾电调等等，算是一个比较实惠的选择。而且混动版车型的时尚型是不具备L2级驾驶辅助的，所以豪华型确实有着更高的性价比。

另外，豪华型相比同级别的其它车型来说，在配置接近的情况下，也会有两、三万的价格优势，所以不仅是在自己车系中具有更高的性价比，在同级别同类型的SUV中也是有一定优势的。

如果是预算相对比较充裕，至尊型也是很值得考虑的，这个版本的配置表现更加丰富，像前面提到的，从这个版本开始都是223座椅布局，第二排座椅也配备了更高的配置，包括后排的加热、通风、电调等，而且这个版本还会有前后无线充电以及B&O音响，可以说配置表现更加全面，预算够，至尊型还是可以的。

总结：

锐界L在20-30万价位，确实可以应对更多的使用场景，满足全家出游的需求。对于车型配置方面，求实惠，豪华型比较推荐，要是追求更高的配置，至尊型相信能够满足你的需求。在座椅布局方面，我还是挺推荐223的布局，不仅能够给第二排带来足够的舒适性，还能保证进出第三排的便利性以及乘坐人数，这样的表现在同级别中，也是很有优势的，而且我觉得这种布局也是能够更加全面的照顾前后排乘客的感受，锐界L可以说是一款全家出游的神器车型。