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诚然，素来有着“小S级”之称的奔驰E级，无论是整体格调还是乘用性表现，相较于真正的奔驰S级都还存在着不小的差距。但毕竟其相较于S级近乎少了一半的价格，又加之自身确实颇为不俗的实力表现，却也让其成为了豪华中大型行政轿车领域令同级对手无法忽视的存在。况且，为了适应不断变化的市场动态，奔驰E级更新速度还是十分可圈可点的。这不，全新一代奔驰E级已率先于海外部分地区市场开售。得益于此，日前又有海外媒体给出了一组全新一代奔驰E级的实拍照。话不多说，下面就让我们借此机会，再来领略一番全新一代奔驰E级的实车风采吧。
回顾外观，全新一代奔驰E级依然会提供行政版和运动版两种设计可选；而本次的实拍车型，则是其运动版本。从图中可以看出，新车的前脸将变得更加宽大，且星耀式进气格栅和大尺寸LOGO也依然存在；结合全新样式的头灯和蝶翼状前包围，确实要比旧款车型来得更为时尚且精致。
车身侧面部分，全新一代奔驰E级的短后悬设计和溜背布局，也都会比旧款车型来得更为明显一些。并且，搭配新启用的熏黑密辐式轮毂之后，还将进一步烘托其侧颜的动态美感。
而在新车的尾部，同样会有全新一代S级相类似的三角形尾灯；只不过，其尾灯尺寸更大，且加入了三角形灯珠，用以营造更多的个性与年轻画风。此外，更大尺寸的扩散器和矩形双边排气，也将让其运动化设计理念得到完美收尾。视线来到车内，乍看之下全新一代E级延续了全新S级的同款设计；但实际上，它除了用上了尺寸更大的悬浮式全液晶仪表以外，还将中控屏顺延到了副驾驶，用以形成丝毫不输全新一代奔驰S级内饰的浓郁科技氛围。空间方面，全新一代奔驰E级海外版本的长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距则为2961mm；仅以海外版本的尺寸编排而言，便足够带来充裕的内部空间了。而依照申报信息显示，未来其国产版本，则分别会将长宽高提升至5092 /1880/1493mm，轴距更是达到了3094mm！动力方面，全新一代奔驰E级将提供高低功率调校的2.0T发动机可选，并匹配48V轻混和9速手自一体变速箱。此外，它还有2.0T插电式混动版本，用以迎合当下的电气化时代趋势。
最后要说的是，全新一代奔驰E级国产版本预计会在下个月正式亮相。那么，你会期待它的国产化进程吗？
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