哈弗大狗定义“轻越野”生活

作者：越玩越野4x4
2023-10-07 16:34
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三年时间，30万用户，哈弗大狗定义“轻越野”生活

“越野车”这个品类至少可以追溯出80余年的历史。但在这80余年的大多数时间和大多数市场中，这都是一个相对小众的品类。在我国市场，曾经车企们从未把“越野车”当作主力产品，“越野生活”对大多数消费者来说似乎有些曲高和寡。

坦克300改写了中国越野市场的格局，也让“越野”这件事儿成功破圈，凭借一款网红车型，让“越野生活”不再高不可攀。即便如此，“越野”似乎还是有一道无形门槛，让无数消费者在门口望而却步。2020年，哈弗发布“大狗”系列。该系列不仅是哈弗品牌的一个新的车型系列，也直接开辟了一个新的汽车品类、一个更细分的汽车市场。该品类上市之初即引发汽车圈热烈讨论，3年来讨论热度不减，哈弗大狗用30万台销量创造SUV市场新格局，更是通过30万个家庭的应用场景诠释“轻越野”的生活，降低了“越野”那道无形门槛，让曾经越野的观望者成为了越野生活的享受者。这是哈弗大狗的实力，也是哈弗大狗的资本。

首个关于越野的“白皮书”

2023年9月，哈弗品牌联合网易和艾瑞咨询共同发布了《轻越野生活方式出行报告》，正式定义了“轻越野”生活的概念。在SUV产品同质化越来越严重，硬派越野门槛仍然存在，各品牌内卷严重的环境下，哈弗凭借大狗品类成功脱离“内卷”漩涡，用独一无二的品牌理念，走出了属于自己的阳关大道。

哈弗大狗将自己定义为“3/4刻度的轻越野”，即定位于城市SUV与硬派越野的中间地带。根据《轻越野生活方式出行报告》调查：媒体与线上平台在户外、越野文化和圈层形成方面，起到了不可忽视的作用。与此同时，相对于传统的参数配置、测试改装等专业硬核内容，集合露营、越野等用车场景的体验类内容更受大家欢迎，偏好度高达81.3%。“自驾游、露营、大自然、户外活动”等关键词，成为了主流汽车消费者在选购车辆时优先的关注点。这对汽车的性能提出了新的要求，不仅需要考虑日常的高效通行，也要兼顾“撒野”时的多变路况和扩展使用需求。“轻越野”就是顺应这种需求的最佳方案。

哈弗大狗即为这种需求而生。它首次提出“比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野车多一刻度舒适”的3/4刻度概念，3年、30万用户足够证明这种需求的存在和这套解决方案的实用。

用产品和技术定义“轻越野”

《轻越野生活方式出行报告》指出，67%的用户认为过硬的技术优势是越野产品的必要素质，他们表示，往往越野配置诚意更足的车型，全场景驾驶体验也会更佳。哈弗二代大狗的接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm。2024款哈弗大狗拥有“2348”不等式+高通过性，中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁的“两把锁”，性能出众、功能可靠，极大提升了车辆脱困能力。拥有整车全域软件进化能力OTA的智能V3平台，可保持车辆常用常新。博格华纳智能电控四驱系统加上8种驾驶模式，一键切换不同的驾驶模式。

比大部分城市SUV更强的通过性和越野配置，是“轻越野”的基本素质，也是其他SUV不具备的产品实力，更是哈弗大狗能够定义“轻越野”的资本。

《轻越野生活方式出行报告》还指出，随着汽车新能源浪潮的推进，越野领域新能源化也势在必行。而长城自研的DHT混动系统，是一套高集成、高效能、多工作模式的油电混动系统，能够实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡。DHT加持下的二代大狗PHEV，总扭矩达到530N·m，总功率达到240kW，它的WLTC综合油耗仅需1.85L/100km，WLTC亏电油耗也仅有 5.92L/100km，NEDC纯电续航达到了105km，NEDC综合续航超过1000公里。此外，它还提供220V、3.3kW的外放电功能，这就给了户外吃喝玩乐的全套解决方案。可以说，这套技术和使用效果，直接打消了许多潜在消费者对“越野”的最后一点顾虑，也是哈弗大狗制胜“轻越野”的“撒手锏”。

“轻越野”不只是产品，更是一套生态

产品和技术是轻越野的基础，而能维系30万用户成长的则是持续扩大的生态系统。为了让用户更好地体验轻越野生活方式，哈弗品牌建立了“哈狗邦”大家庭，围绕“潮玩”“趣野”“善行”“共赢”的理念和用户玩在一起，至今已有超过7万名狗品类车主加入。同时，哈弗更联合携程旅游、Discovery等品牌，围绕精致露营、潮玩出行等场景共同探索更多轻越野生活方式；打造贯穿全年、穿越四季、横跨中国的《潮玩万里》与主打周末休闲自驾旅行的《周末去哪儿野》主题IP，为用户提供更加丰富的轻越野自驾游、5+2生活体验；联动捷安特、骆驼户外、领峰路亚等多个户外生活品牌，进一步拓展用户潮野生活的新选择；更积极投身公益，投身高考接送、抢险救灾、关爱留守儿童，并与“它基金”合作开展「用爱终结流浪」爱狗联盟主题公益活动。