实际是UNI-V插混版？长安启源A06将于10月发布

九月底，长安启源A07上市，就已经收获了8000余辆的销量，可见市场对其认可度有多高。打铁就要趁热，长安启源A06将在10月份迎来正式发布，目前还已经曝光了相关实车图片，我们不妨一起来看看。

从工信部公布的申报图开始，小编认为长安启源A06就是长安UNI-V的插混版本，如今再看实车图似乎更加证明这一点。

长安启源A06虽然和长安启源A07归属同一品牌，但是前脸的造型风格可以说完全不同。长安启源A07主打新势力车型的简洁化设计，但长安启源A06则是沿用长安UNI-V家族的无边界格栅设计，而且内部采用交织的菱形样式，两侧导风口设计和底部前铲造型也和UNI-V类似，而且高配车型还配备了UNI-V的同款尾翼，据悉下方还提供中置排气和双边双出排气可选。

仔细看，长安启源A06的前大灯组造型和长安UNI-V非常相似。尺寸方面，长安启源A06的长宽高分别为4720/1838/1435mm，轴距为2750mm。对比长安UNI-V iDD，长安启源A06也只是在长度方面突出40mm，宽度、高度和轴距都没有区别。

车内的整车布局和长安UNI-V几乎一致，只是在配色上会采用与车身一致的涂装，预计在配置上会与长安UNI-V看齐，大尺寸HUD抬头显示和辅助驾驶配置等功能都会配备。

动力方面，按照申报信息长安启源A06将全系搭载1.5L自吸发动机+驱动电机组成的插电混动系统，其中1.5L发动机的最大功率为110Ps，低续航版匹配9.07kW·h的三元锂电池，电机的最大功率为140kW，纯电续航里程为50km；高续航版本匹配18.99kW·h的磷酸铁锂电池，电机的最大功率为158kW，纯电续航里程为111km，综合百公里油耗为1.14L。

拿高续航版本与长安启源A07对比，长安启源A07在WLTC工况下的百公里油耗为0.75L，纯电续航里程为170km，在数据上都要比长安启源A06更有优势一些。此外，对比同级别的插混家轿银河L6，启源A06的电机最大功率更强，但纯电续航里程更低一些。

小编认为，长安启源更有可能是长安汽车转型新能源的品牌而已，让每款燃油车快速「新能源化」，但这也使得长安启源系列车型之间没有太多的联系，长安启源A06和长安启源A07实在有太多的区别。此外，长安启源A06必须有与长安UNI-V iDD区分开来的优势，否则长安启源A06就会出现与长安UNI-V iDD相互蚕食市场份额的现象。