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迈腾GTE 插电混动

德系混动实力解析——迈腾GTE会是你心中首选吗?

导语:

现在的汽车市场已经“卷飞了”! 燃油车被老牌车企“卷”,新能源车被国产车企“卷”。消费者的选择也越来越广泛,越来越多的人看向了智能科技的新能源车,但新能源中的纯电和混动,又该怎么选?新能源汽车续航里程与充电问题一直存在,于是油电混动汽车应运而生。混动车型得益于用电机来弥补发动机工作区间上的不足,低速时靠电机驱动,高负荷时电机和发动机协同工作,提高燃油经济性提升续航能力,还能改善动力性。当然,做完这个选择题,进一步考虑选什么车型的话,那么扎实的品质、省心好开的特质,是要重点考量的方向。


老牌车企的“纯正血统”

2007年,一汽-大众引入第六代Passat车型,中文名定为迈腾。当年在国内一上市就引起了不小的轰动。其实大众B级车自1973年上市至今,已历经46年8代进化。不论是过去还是现在,很多拥有20多万预算想买燃油中型车的用户,很多人都选择了一汽-大众,因为它确实在不断进步,这一点可以证明了拥抱变化的决心。今天我们要聊到的是作为大众汽车新能源战略中的重要一环:GTE。说到GTE品牌,它是大众汽车面向新能源时代的重要支撑。因为它和GTI、GTD一样,都来自于自大众"GT+X"高性能家族序列,GTE则代表着大众品牌高性能新能源车。


动力强劲,舒享自由

作为一汽-大众首款GTE车型,迈腾GTE是基于MQB B平台打造,这个平台架构具备低消耗、动力强、高安全性的特点。迈腾GTE混合动力系统是由1.4T发动机和前置单电机搭配而成。与DQ400E双离合变速箱搭配组合,其中变速箱与电机采用集成式设计,有着155kW的系统总功率以及400N·m的系统总扭矩,也让这辆车在行驶过程中动力输出和行驶感受非常不错,因为电机驱动起步,性能响应很是直接很迅速。还有着7.7秒完成百公里加速的优异成绩(GTE模式下)。另外,在混动模式下最惊喜的感受是两种力量强强联合,高速超车也相对轻松。它的NEDC综合油耗为1.4L/100km,配备容量为13kWh的三元锂电池组,纯电续航里程可达63km。

图片包含 物体, 发动机, 男人, 乐高

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年轻朋友们比较在意的驾驶模式,迈腾GTE基本上都安排了。电行驶模式、电量保持模式、充电模式、混动模式、运动模式,不管你是温柔型还是激进风,这5种模式都能满足,反正这驾驶乐趣是充分给到位了。


最新家族语音,更青春

外观上虽然是根据迈腾燃油版车型打造,但是有着大众最新的家族语言,迈腾GTE配有专属的造型设计:前中网有GTE字标、侧面GTE 专属侧标牌。为了区别于燃油版做了不少细节改良,还是很用心的。

还特别推出了星辰蓝,看上去既有科技感又有着时尚青春的感觉,当然,在整个外观上最惹人瞩目的是C型LED日行灯,它的造型辨识度很高,整体来看是比较符合年轻人审美。

在内饰方面,迈腾GTE标志化程度拉满,通过增加GTE专属造型及装备,把迈腾GTE的运动、科技和新能源属性凸显到位。比如它GTE专属仪表设计、中控屏幕、E-mode按键、座椅等多处位置,都有着GTE标识。外加10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏,车机互联的体验感受也相当好,年轻人要求的科技感完全能够满足。


三电安全,严格守护

作为插电式混合动力车型,迈腾GTE在用电安全方面尤为重视。基于大众标准开发、C-NCAP 五星标准开发。每一辆迈腾GTE,其核心的电池、电机、电控搜历经针刺、起火、浸水、机械冲击等都经历了百余种试验。经历厂家层层的严苛测试,也经受住了现实的考验。它使用的动力电池组电芯为国际知名品牌宁德时代,采用水冷和多重防护,安全可靠。

除此之外,在高压系统的碰撞安全开发中,新迈腾GTE进行了多达20余种类别的碰撞试验,各个研发阶段重复进行,并且从人员识别到高压危险和保证人员免触高压电两项原则进行了充分的考虑。所以,无论是硬件还是软件,迈腾GTE都给予了高度的安全保障。


智能陪伴,贴心懂你

作为一汽-大众首款采用原厂车联网的车型,迈腾GTE为消费者提供了许多智能化服务,比如智慧导航、智能语音、智享娱乐。完成对车的控制、信息跟踪、在线导航、语音交互等一系列便捷的功能。另外,远程操控能力也十分全面:远程车辆监测及控制,包括在线寻车闪灯鸣笛提示,查看车辆车窗、车锁、后备箱、灯光状态等。并可通过预设地理围栏触发速度警报、智能家居控制等等。更值得关注的是,通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统,可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖,配合Pre-crash、Side Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统,实现了L2+级自动驾驶辅助。


结束语:

一汽-大众迈腾在国内中型车市场中的产品实力一直都是有目共睹的,而迈腾GTE的产品力也比较全面。插混车型的最大亮点就是“可油可电”,这个特点在其身上得到了充分展示,官方标注百公里1.4L的油耗、理论总续驶里程905km,抛开了续航里程焦虑再加上油电混合动力的特性,作为一台合资插混的中型车,迈腾GTE可以算得上是纯电代步加长途旅行于一体的理想车型了。您觉得大众迈腾GTE这款车型是否值得纳入心中的首选范围?

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