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车身造型方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。车身造型方面,荣威RX8采用了荣威家族式整车外观,镀铬中网非常的霸气,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条上扬的侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,让其运动气息更加强烈了。在尾部造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
整个车内可以说非常不错,极其非常奢华。配置绝对是荣威RX8的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质方向盘,操作灵活,还带有加热功能。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.1英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4923×1930×1840mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,荣威RX8的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
荣威RX8搭载了一台2.0发动机,最大输出功率163kW,最大扭矩360Nm。2.0发动机搭配在荣威RX8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。荣威RX8的官方实测零百加速成绩为9.1S,在12-18万SUV车型中排在8位。
荣威RX8的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、陡坡缓降、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、手机无线充电、发动机启停、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测等配置。
其中,陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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