实拍标致E-2008，设计与408X一致，续航里程提升

虽说法系车一直是“浪漫”的代名词，但是在国内市场一直不温不火，始终无法满足国内消费者的需求，可能是太个性了，比如设计一贯特立独行，与主流品牌格格不入。但在全球市场上，法系车还是有不少拥趸。近两年，国内的法系车销量也略有抬头，比如标致、雪铁龙，甚至标致408X的设计也收获了不少好评。日前，苏荷从海外渠道获得了一组中期改款标致E-2008的实拍图，新车设计语言与标致408X保持一致，视觉效果相当惊艳。

前脸采用了无边际格栅设计，内部蓝色饰条呈点阵式排列，营造出了直瀑式效果，全新黑色狮标位居正中，时尚感和精致感凸显出来。经典的狮爪造型日间行车灯相较标致408X的单条灯带设计变成了三条灯带，更添犀利感觉。下保险杠与下格栅融为一体，采用分段式设计，增添了运动感。

车身侧面依旧是紧凑短小的感觉，采用悬浮式车顶设计，相当吸睛的则是轮毂，虽然尺寸不大，但是造型相当系列，有变形金刚的感觉。侧裙处则用银色饰板进行了点缀，一定程度上增添了运动感。

尾灯组并没有采用时下流行的贯穿式设计，灯腔内部纵向排列3颗灯珠，点亮后具有不错的辨识度，后保险杆尺寸大且厚，同样点缀有银色饰板。

内饰部分相较标致408X更显繁复，悬浮式中控屏尺寸不是很大，但是中控台部分以及门板部分区域采用了仿碳纤维饰板进行装饰，拨杆式换挡取代了此前的游艇式挡杆机构，整体的运动氛围还是比较强的。

动力上，标致E-2008将搭载与E-208、E-308相同的纯电动力系统，配备54kWh 锂电池组，最大马力156匹，只需要30分钟就可以完成0～80％充电，WLTP 续航里程从345km提高至406km，百公里加速仅需9.1秒。