丰田计划再次国产皇冠，解决车宽短板问题，亚洲龙或面临淘汰

丰田与一汽合资公司已经合作了20年，在这段合作历程的纪念时刻，一汽丰田宣布第16代皇冠将再次开始国产，并计划在2024年初投放市场。同时，曾在海外销售的中国特供车型——丰田亚洲龙，有可能停产，为其画上了句号。

一汽丰田的皇冠在中国市场并未如奔驰E级或宝马5系那样取得市场认可。消费者一直诟病其车身宽度和豪华感，因此销售一直不如人意，与中大型豪华轿车的竞争也显得力不从心。然而，值得遗憾的是，曾经在海外备受推崇的丰田皇冠3.0，如今已无法再找到购买途径。随着丰田宣布重新国产全新皇冠，这款昔日的经典再次引起了人们的关注。

从之前发布的官方图片中可以看出，新车的变化非常明显。它采用了大尺寸的直瀑式进气格栅，矩阵式LED大灯以及贯穿式尾灯等流行设计元素，整体造型更加动感。车身尺寸也有所增加，尤其是车宽，达到了5030×1890×1470mm，轴距为3000mm，这个数据与奥迪A6L相当。国产版本有望进一步加长。

在内饰方面，配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控液晶屏等流行配置，内饰材质和用料也得到了明显提升，整体质感非常出色。国产版本预计将配备2.4T混合动力引擎以及2.5L插电混合动力系统，进一步提升燃油经济性。然而，海外版的氢燃料电池动力将不会引入国内市场。

在中国中大型豪华车市场上，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L一直占据着主导地位，这三款车型的实力相当，各自拥有不同的定位，深受消费者喜爱。而丰田皇冠的重新国产后，解决了车宽和豪华感的问题，特别是引入了两款新能源动力系统，尤其是2.5L插电混动版，将在油耗方面取得显著突破。因此，全新皇冠国产后，必将在国内中大型豪华车市场上占有一席之地，改变市场格局。

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