哈弗大狗性能提升，强化硬派属性，12.39万元起，拉低越野门槛

新能源汽车的崛起对传统燃油车造成了很大的冲击，无论是自主品牌车企还是合资车厂都纷纷转战新能源，但长城汽车旗下的哈弗大狗在今年7月份推出的3款24款车型依旧是传统燃油车，他们没有激进的选择“油改电”模式，依然为许多有长途旅行需求的人员提供燃油车，而且定价相比亲民，刚上市就有6千元的优惠给到用户，11.79万元的起售价也符合我国大部分购车族的预期，接下来我们就一起看看新上市的哈弗大狗是否值得购买。

哈弗大狗定位是紧凑型SUV，车身轴距为2738mm，在同级别车型中属于较高水平，得益于不错的车身，内部空间也很宽敞，前排调整到合适的坐姿，头顶空间表现很不错，平直的车顶上方还配有可开启全景天窗，后排乘客也没有压抑感，底盘较高，视野明显开阔，能穿过小轿车观察到路况。

内部储物空间也很合理，日常的杯子、毛巾、手机以及零食区都有，后备厢的容积也很大，全家出行物品也能装得下，后排座椅还可放倒，装载能力更强。哈弗大狗的表现非常符合国内消费者的需求，毕竟大家买SUV的初衷就是为了拥有更好的视野和宽敞的乘坐空间。

好看的外观不会对汽车的性能有任何的帮助作用，但的确能影响人的心情，哈弗大狗在颜值方面设计手法独树一帜，棱角分明的造型与市面上常见的圆润车型相差很大，简单的饰条点缀中网，“HAVAL”车标非常醒目，给人带来一定的视觉冲击力，灯组为复古的圆形样式，给人别样的感觉，前包围处线条硬朗且复杂，看起来足够魁梧。

哈弗大狗前后翼子板稍稍外扩，肌肉感爆棚，较大的车身尺寸进一步提升气势，下包围全部采用粗壮的黑色饰板包覆，视觉效果粗犷而富有野性，与城市SUV有明显差别。中低配版轮胎尺寸要比顶配版大，操控性也更好，顶配版采用18英寸的轮胎大概是为了兼顾舒适性，贯穿式后尾灯熏黑处理，两侧的灯珠明显可见，远远看去增添了些许野性。

进入内饰，哈弗大狗副驾驶位前方配备的拉手常见于野性十足的越野车中，该款车中也加入这样的配置，与纵向布置的空调出风口搭配，强化内饰硬派属性，10.25英寸的全液晶仪表盘上下分层的结构并不常见，中高配版驾驶员可通过HUD抬头显示来查看行车信息，12.3英寸的内嵌式中控屏图像显示细腻，功能配置齐全，语音助手唤醒词也很魔性，前排乘客可通过“大狗大狗”唤醒语音助手，来获得相应的信息或进行对应的操作。

在动力方面，哈弗大狗有1.5T+7DCT和2.0T+9DCT两种动力总成，其中1.5T发动机功率与扭矩均未发生改变，135kW和275N·m的参数表现并不突出，而2.0T发动机将最大功率提升至175kW，扭矩也增加到385N·m，哈弗大狗虽然看上去很笨重，但驾驶起来还是很轻快的，油门反馈很跟脚，踩下油门就会有动力涌现，方向盘采用电动助力，即使是女司机也能轻松的开起来，总体来说，2.0T的车型相比于1.5T小排量，更容易体验到越野车的野性。

哈弗大狗大部分人乍一听可能会觉得厂家命名为什么如此随意，其实这是采用了网上征集的形式，通过选拔而得来的，网友参与感增强了，车辆的知名度也上去了，一举两得的好事情，对后期车辆营销也起到了很好的宣传作用。不仅如此该款车还根据车身颜色命名了白狗、黑狗、灰狗、橙狗……趣味性十足。

哈弗大狗成功出圈的方式与其命名有一定的关系，但消费者并非冲动下单，更多情况下还是进行了充分的对比和考量，它在外观方面与城市SUV有一定的差别，开出去有较高的回头率，能满足消费者的虚荣心，内饰配置也很丰富，当下流行的配置一个不少，新上市的2.0T车型动力也很强劲，对性能有追求的消费者或经常有长途出行的用户来说，哈弗大狗是个不错的选择。