有料不怕拆！十一黄金周东风标致新408“包”您满意

近日，“拆车热潮”席卷汽车圈，有不少专业机构通过扒皮去壳为消费者展现最真实的汽车内在，用料好不好一拆见分晓。以“家轿卷王”著称的东风标致新408也参与其中，并在专业汽车媒体的硬核拆车实验中成功“闯关”，以硬核的品质充分诠释何为“良心车 神龙造”。

随着新能源的飞速发展，不少消费者纷纷将目光聚焦在汽车的造型设计及智能配置等“次要”方面，而对于最基本的安全素质却缺乏关注，殊不知这才是验证一台车好不好最基本的标准。不久前就有新闻曝出某新能源汽车在行驶过程中不慎撞上了路柱，随后车辆起火并引发爆炸，最终导致车上乘员伤亡惨重。诸如此类的新闻比比皆是，我们才发现原来车企大肆宣传的沙发彩电显得多么苍白无力。那么，什么样的汽车才能算得上“安全”，东风标致新408或许能为我们打个样板。

拆车细节直击，权威双奖加身

众所周知，最常见的交通事故就是汽车前后碰撞，因而前后防撞梁的用料决定了汽车发生事故时的安全程度，这本是造车时不该“偷工减料”的地方。但在拆车视频中，我们发现某美系车型居然用了薄薄的一块铁片，而某韩系车型的后防撞梁甚至只用了一块塑料，成为用户谴责不断的槽点。这就是所谓的减配增效？

与其形成强烈反差的是，新408不仅前后防撞梁都采用了铝合金材料，而且还采用业界吸能效果好的六边形吸能盒，能在最大程度上保护乘客和车辆安全。此外，铝合金防撞梁和车身连接处使用了同级少见的达克罗螺栓，其相比传统电镀锌螺栓具有环保、高耐蚀性，无氢脆性和高耐热性等优势，耐热温度可300℃以上，而传统的镀锌工艺温度达到100℃时就已经起皮报废了。

车身方面，我们能清楚地看到新408在前立柱、中立柱及车门防撞梁等关键受力部位大量采用1500MPa超高强热冲压成型钢板，高强度钢占比超过70%，前车门配备正碰防撞杆（辊压成型），抗拉强度达到1180MPa以上，提升车身抗冲击性，有效保证座舱安全。针对侧面撞击，新408设计了6道横向加强梁，“六横六纵加强梁”最大限度保证了侧碰时乘员的安全。

凭借在车身材料、车身工艺、车身结构上的高品质表现，新408一举斩获“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖。其中中国十佳车身评选参与评选车型覆盖国内外主流品牌，是目前国内标准最高、最权威、也是唯一面向消费者的车身评奖，针对消费者购车时最关注的安全、舒适、节能等指标进行全方位评价。

环保吸音材料，打造绿色座舱

在拆解视频中我们还发现，新408摒弃传统汽车使用废旧纤维，采用大量健康环保声学吸隔音材料，相比同价位常见的再生棉来说，具有气味小、无异味、VOC低、不易受潮发霉等优势，打造出健康环保座舱，成为首款通过中汽研儿童优先（绿色座舱）认证的十万级家轿。

能上天能下地，军工级别防护

除了“暴力”拆解外，此前新408还在《疯狂的巨型弹弓》为我们展示了“上天”、“下地”的双重极端摧残，在先后承受了“巨型弹弓”6吨拉力的极限撕扯和高达6米高空坠落地面后，不仅车身没变形，并且依然可以正常点火和驾驶，安全防护媲美军工级别，“十佳车身”与“最佳材料”双奖实至名归。

来往哥有话说

一直以来，神龙汽车都给人一种低调干实事的感觉，其专心造车、专造好车的形象早已深入人心。从本次拆车不难看出，新408向我们全面展现了“良心车、安全车、放心车”的实力，是值得消费者信赖的高品质家轿，而仅需10.57万元包牌包税包保险的“三包”福利更是让人惊喜。值得留意的是，凡在10月6日18点前下定东风雪铁龙、东风标致品牌车型，均可获得“乐享双节 礼遇知音”活动抽奖资格，奖品包括LV、迪奥等万元法国名牌包和武汉双人三日游名额（含机票酒店费用）等，“包”您满意。

十一黄金周已过半，何不即刻行动为快乐“续杯”呢？